年终年初期间高速公路上的交通状况（初步报告）[NEXCO东日本版本]
2007年12月26日（星期三）至2008年1月6日（星期日）：12天
2008年1月7日
东日本高速公路股份有限公司
一个期间内使用的单位数
使用的车辆数量比去年增加了0.1％。
[每天使用的数量]
（支架）
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,170,956 | 1,170,343 | 100.1％ | ||
| 主路 | Do-O Expressway | 68,544 | 67,583 | 101.4％ |
| 東北自動車道 | 232,754 | 232,723 | 100.0％ | |
| 常磐高速公路 | 156,298 | 155,726 | 100.4％ | |
| 東関東自動車道 | 142,750 | 147,335 | 96.9％ | |
| 东京外环高速公路 | 131,526 | 131,696 | 99.9％ | |
| 関越自動車道 | 175,489（※1） | 173,889（※1） | 100.9％（※1） | |
| 北陸自動車道（* 2） | 34,764（※1） | 33,798（※1） | 102.9％（※1） | |
* 1在1月7日更正。
* 2朝日IC和新泻中央JCT之间的乘车人数。
2拥塞
交通拥堵的数量比去年有所增加。 （因为去年的交通拥堵比平常少）
[交通拥堵数]
| 拥塞扩展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通拥堵 | 29次 | 18次 | 161.1％ |
| 超过30公里的交通 | 一次 | 0次 | - |
[交通拥堵区]
| 上 下 线 | 工作 罢工 | 道路名称 | 交通堵塞 （峰值） | 交通拥堵位置 | 交通堵塞 扩展名 | 拥塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下 日 线 | 1 | 関越道 | 12月30日，星期日 大约7:05 | 高阪 近 | 15.1公里 | 交通集中/事故 |
| 2 | 東北道 | 1月2日，星期三 大约11:55 | 汉宇PA 近 | 12.3公里 | 事故/交通集中 | |
| 3 | 东京 外环线 （外） | 12月26日，星期三 大约9:30 | 川口中央 靠近IC | 10.8公里 | 交通集中/事故 | |
| 上 日 线 | 1 | 関越道 | 1月3日，星期四 大约17:15 | 岚山PA 近 | 30.4公里 | 事故/交通集中 |
| 2 | 関越道 | 1月2日，星期三 大约17:15 | 花azoIC 近 | 28.6公里 | 交通集中/事故 | |
| 3 | 東北道 | 1月2日，星期三 大约17:20 | 偶氮IC 近 | 26.6公里 | 交通集中 |
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