奥本季节高速公路的交通状况（速报）[NEXCO东日本版]
从8月7日星期四至8月17日星期日：11天
2008年8月18日
东日本高速公路股份有限公司
一个期间内使用的单位数
使用的车辆数量与去年相比下降了3.0％。
[每天使用的数量]
（支架）
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,523,335 | 1,570,342 | 97.0％ | ||
| 主要 娜 路 路 |
Do-O Expressway | 115,203 | 123,179 | 93.5％ |
| 東北自動車道 | 307,831 | 320,074 | 96.2％ | |
| 常磐高速公路 | 186,248 | 194,068 | 96.0％ | |
| 東関東自動車道 | 158,458 | 165,827 | 95.6％ | |
| 东京外环高速公路 | 156,467 | 161,799 | 96.7％ | |
| 関越自動車道 | 201,365 | 209,015 | 96.3％ | |
| 北関東高速公路 | 46,484 | 31,853 | 145.9％ | |
| 館山自動車道 | 33,006 | 32,112 | 102.8％ | |
| 北陸自動車道（*） | 53,322 | 55,977 | 95.3％ | |
- 这是朝日IC和新泻中央JCT之间使用的乘客人数。
2拥塞
与去年相比，交通拥堵有所减少。
[交通拥堵数]
| 拥塞扩展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通拥堵 | 83次 | 90次 | 92.2％ |
| 超过30公里的交通 | 9次 | 14次 | 64.3％ |
[交通拥堵区]
| 上和下 线 |
工作 罢工 |
道路名称 | 交通堵塞 （峰值） |
交通拥堵位置 | 交通堵塞 扩展名 |
拥塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下 日 线 |
1 | 東北道 | 8月13日，星期三 大约7:35 |
矢田IC附近 | 42.6公里 | 交通集中/事故 |
| 2 | 関越道 | 8月13日，星期三 大约8:15 |
东松山IC附近 | 41.3公里 | 交通集中/事故 | |
| 3 | Joban路 | 8月13日，星期三 大约11:30 |
日立中央IC附近 | 34.5公里 | 事故/交通集中 | |
| 上 日 线 |
1 | 東北道 | 8月15日，星期五 大约17:45 |
在神川町SA附近 | 55.0公里 | 交通集中/事故 |
| 2 | 東北道 | 8月14日，星期四 约18:35 |
在神川町SA附近 | 52.2公里 | 交通集中 | |
| 3 | 東北道 | 8月16日，星期六 大约17:10 |
宇都宫IC附近 | 50.8公里 | 交通集中/事故 |
要查看PDF文件，您需要Adobe系统插件软件“ Acrobat Reader（日语版）”。如果你没有在这里下载（免费）请使用它。
関連サイト・コンテンツ
料金・ルート検索、サービスエリア・パーキングエリアの情報をお探しの方はこちら。
リアルタイムの渋滞・規制情報をお探しの方はこちら。
災害時の通行止めなどの道路情報をお探しの方はこちら。