奥本时期的高速公路交通(最新消息)[国家版]

从8月10日星期三至8月16日星期二:7天
*比较目标:8月11日星期三至8月17日星期二:7天
去年8月12日(星期三)至8月18日(星期二):7天

2011年8月17日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路有限公司
日本道路交通信息中心

1个拥塞

[交通拥堵数](超过10公里的交通拥堵数包括超过30公里的交通拥堵数。)

拥塞扩展今年(1)
H23成就
去年(2)
H22成就
去年(3)
H21成就
对比
(1)/(2)
对比
(1)/(3)
[参考] H20结果
(节假日前特价)
10公里以上的交通拥堵374次261次328次143%114%194次
超过30公里的交通52次20次39次260%133%21次
  • 主要交通拥堵

* PA:停车区,IC:交汇处,SA:服务区

 垂直线道路名称交通拥堵日期和时间(峰值)交通拥堵位置交通堵塞
扩展名
拥塞因素公司
(1)下线東北道8月13日,星期六大约4:45在Yaitakita PA附近69.4公里交通集中和事故东日本
(2)下线九州路8月13日,星期六大约12:45广川IC附近67.3公里交通集中和事故西日本
(3)下线東北道8月13日,星期六约10:45在Adata Tara SA附近60.9公里交通集中和事故东日本
(1)上线関越道8月14日(星期日)大约20:05在高坂SA附近49.0公里事故和交通集中东日本
(2)上线東北道8月16日(星期二)大约17:15筑立IC附近46.3公里破车和交通集中东日本
(3)上线九州路8月13日,星期六大约16:20八wIC附近45.6公里交通集中和破车西日本

2期内流量

[平均每日交通量]全国主要高速公路段(附件1 [PDF:73KB] 23个横截面的简单平均值)

今年(1)
H23成就
去年(2)
H22成就
去年(3)
H21成就
对比度(1)/(2)对比度(1)/(3)[参考] H20结果
(节假日前特价)
58,00056,60056,400102%103%47,500
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