奥本时期高速公路的拥堵预测
[国家版]

2015年7月10日
东日本高速公路股份有限公司
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四国高速公路公司
（公共基金会）日本道路交通信息中心

NEXCO东日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本志高速公路/（公益基金会）日本道路交通信息中心Obon期间[从2015年8月6日星期四至2015年8月16日星期日11天]我们已根据高速公路上的交通集中度来编制交通拥堵预测。

拥塞趋势和对分布式使用的要求

1拥塞预测

预计经常发生10 km或以上拥堵的日子
[出站线]：8月13日，星期四[上线]：8月15日，星期六

[超过10公里的交通拥堵预测数]垂直线共419次

[每个公司对特别长时间的拥堵的预测]
IC：交换处，SA：服务区，TN：隧道

公司分类	垂直线	道路名称	拥堵高峰日期和时间	交通高峰	交通拥堵位置
东日本	下线	関越自動車道	8月13日，星期四，大约9:00	45㎞	花之野IC附近
东日本	上线	関越自動車道	8月15日，星期六，大约18:00	45㎞	在高坂SA附近
日本中部	下线	中央高速公路	8月13日，星期四，6：00左右	35㎞	相模湖IC附近
日本中部	上线	東名高速道路	8月15日，星期六，大约17:00	40㎞	大和田纳西州附近
日本西部/本市	下线	中国自動車道	8月13日，星期四，7：00左右	35㎞	在宝冢东田纳西州附近
日本西部/本市	上线	九州高速公路	8月15日，星期六，大约18:00	30㎞	广川IC附近

[高峰时段的回避效果]

例如，如果您在2014年8月15日（星期五）使用Tomei Shizuoka IC到Tokyo IC，通过更改出发时间，可以避免拥堵并缩短所需时间。是。（见下表）

[提供道路交通信息和交通拥堵预测信息]

客户的稍作努力将有助于减轻交通拥堵。感谢您的配合。

在交通拥堵期间经常发生事故。使用高速公路时“系好所有安全带”什么时候“频繁和早间休息请记住。此外，在高速公路上，我们会引导您注意交通拥堵结束时发生追尾事故的警告。

基于交通拥堵预测和过去的交通拥堵时期（GW，Obon，年末和新年假期等）停车场组织者的安排，临时厕所的安装以及停车位的固定实施拥堵等措施。

（参考）
在2014年的结果中，它包括由于事故影响而造成的交通拥堵。

交通拥堵秤	（1）2015年度的预测			（2）2014年度业绩* 2			差异（（1）-（2））
交通拥堵秤	合计	下去	上升	合计	下去	上升	合计	下去	上升
10km以上的交通拥堵数* 1	419次	164次	255次	437次	173次	264次	▲18次	▲9次	▲9次
超过30公里的交通拥堵次数	28次	13次	15次	27次	11次	16次	+1次	+2倍	▲一次

* 1 10 km或以上的交通堵塞数包括30 km或以上的交通堵塞数。
* 2 2014财年的结果是2014年8月7日（星期四）至17日（星期日）的11天。

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