[E51]東関東自動車道水户线（在横田IC和茨城机场北IC之间）将于2018年2月开放。

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NEXCO东日本（东京都千代田区）正在建设中E51東関東自動車道我们很高兴地通知您，从三方线的Hokoda立交（IC）到茨城机场北IC（延伸约9公里）的部分将于2018年2月开放。

从这个开放中可以期待以下效果。

开幕日期和时间将根据未来的施工进度再次宣布。

预期的主要开放效果

开口部分的轮廓

[开幕部分]横田IC（茨城县池田市）〜茨城机场北IC（茨城县东茨城县东茨城县茨城市）
[延伸距离] 8.8公里

开口部分的轮廓

打开部分的状态

横田IC

茨城机场北IC

-通过改善交通便利性来促进加强邻近城市之间的合作-

• 以此为起点，从JR北田市到茨城县中心的JR水户站所需的时间减少约7分钟预计可访问性将得到改善。
• 此外，当茨城县的東関東自動車道水户线全面开放时，来自潮来市的JR水户站约20分钟预计这将有助于加强邻近城市之间的合作。

-扩大道路网络，提高农产品的运输便利性-

• 茨城县是日本特产瓜类运输量最大的地区，而从横田市贩运的瓜类量最大。预计销售区域的放大将会提高运输质量。
• 此外，鹿岛港（*国际散货战略港）是日本第一大玉米进口国。预计将改善牲畜产量高的关东北部地区的交通。
• 预计这种开放将振兴当地工业，例如放大消费。

• 国際バルク戦略港湾：資源、エネルギー食料等の安定的かつ安価な供給のため選定された港湾

〜预计将启动旅游〜

• 茨城县的游客人数约有50％来自县外，县外的游客人数正在上升。
• 通过该开放，改善了周围高速公路网络的可及性，并有望吸引大范围的游客。
• 茨城县的海外旅行和过夜旅行的数量逐年增加。预计将进一步促进入境旅游。
• 此外，茨城東関東自動車道水户线全面开放后，它将与其他高速公路联网，从而改善了附近游客资源的可及性，并增加了游览的机会。

-确保本地安全性（在发生灾难时确保冗余）-

• 東関東自動車道水户线，常磐高速公路和51号国道被指定为“第一条紧急运输道路”，但其中一些在东日本大地震期间无法通行。
• 其中，茨城县的東関東自動車道水户线于3月11日灾难发生后5天被释放，并被用作当时关闭的51号国道的替代路线。
• 今后，茨城县东東関東自動車道水户线的维修工作将在发生灾难时进一步确保替代道路的安全，加强应急运输道路网，并确保该地区的安全与保障。