休息设施的空白区间对策
“浪江高速公路出入口内侧停车场”的实证实验开始

PDF版本 【PDF:574KB】

作为提高休息设施便利性举措之一，NEXCO东日本（东京都千代田区）将于4月7日（星期一）下午3点在E6常磐高速公路浪江IC开始进行示范实验，试行将立交桥内的管理土地（以下简称“IC”）用作临时停车场，旨在为高速公路使用者提供良好的驾驶环境​和休息机会。
为了解决休息设施不足的问题，创造良好的驾驶环境，《SA/PA高速公路便利性改善发展政策（2023年12月）^{*1》提出，在没有休息设施的地区，如果设施之间距离为35公里以上，将在IC内开辟管理场地，将其开发为可供人们短暂休息的停车场}。
请使用此停车场的顾客严格遵守高速公路和停车场内的指示。

1.IC内侧停车场的实证实验场所

作业开始时间

2.使用方法 (浪江IC时)

停车方法

• 请在60分钟以内使用临时停车场。另外，请不要在停车格以外的地方停车。
• 厕所在收费站建筑物内。

使用后的重新乘坐方法

1. 使用停车场后再次上高速公路时，请按照指示牌，在收费站出口的“一般”车道停车，按内线电话告知“利用临时停车场，重新上高速公路”。
   再流入方法等，请遵从收费员的指示。

   • 在“ETC”车道流出的情况下，需要结算费用。
   • 逆向行驶可能会导致重大事故，请绝对不要这样做。

   

2. 通过收费站后，迅速在一般道路掉头，拔出ETC卡，在收费站入口的“一般”车道停车，按内线电话告知“使用临时停车场后重新乘坐”。
   请遵从收费员的指示，不取通行券前进。

   

<<参考>>

1. 关于提高高速公路SA·PA便利性的整备方针 (2023年12月)