盆景节期间的高速公路交通[北海道版]

从2013年8月8日星期四到2013年8月18日星期日:11天
[比较目标:2012年8月9日星期四至2012年8月19日星期日:11天]

2013年8月19日
东日本高速公路股份有限公司
北海道分公司

NEXCO东日本北海道分公司(札幌市厚别区)对Obon时期北海道高速公路的交通状况进行了总结。

一个期间的平均每日流量

主要部分的平均每日流量如下表所示。

  • 在此期间,使用的车辆数量比上年增长了6%。
  • 与上一年相比,公路主要部分的交通量有所增加。
  • 在8/14(星期三)或8/15(星期四)有很多交通量最高的区域,上半年交通量倾向于比上年减少,而下半年交通量则比上一年有所增加。做到了
    特别是在北海道高速公路(北海道南部)和道東道上经常使用。

[每天使用的单位数]
*使用的单位数是收费站出口等处处理的数量。

今年去年同比
235,400单位/天221,700单位/天106%

[主要部分的每日平均每日流量]
(单位/天)

道路名称部分今年
(1)
去年
(2)
同比
(1)/(2)
[参考]期间
每日最大流量
备注
Do-O Expressway 深川孝旭旭川20,60019,800104%26,400(8/15)  
Eniwa-北广岛56,50052,700107%62,500(8/14)  
国子周曼8,9007,800114%10,400(8/14)  
大沼公园森林6,8007,700(8/14) 新开幕部分
札樽自動車道 朝日〜禅口25,40024,400104%30,900(8/15)  
Doto Expressway 千岁东大和町13,70012,300111%18,500(8/14)  
Yubari-Mukawa Hobetsu14,80013,200112%20,000(8/14)  
Tomamu-Tokachi Shimizu14,80013,400110%19,200(8/13,14)  
注1)交通量是来自交通计数器[道路上交通量自动测量装置]的初始值(近似数)。
注2)9月(周五),18日(周日)除外,大沼公园森市因大雨而关闭

[这段期间的交通量转变]

(1)深川IC-旭川高洲IC日流量

(1)深川IC-旭川高洲IC每日交通量图像

(2)Eniwa IC-北广岛IC的每日流量

(2)惠庭IC-北广岛IC每日交通量图像

(3)国久木IC-长满江IC日流量

(3)国势IC-御町满IC每日交通量图像

(4)托马姆IC-十胜清水IC日流量

(4)Tomamu IC-Tokachi Shimizu IC每日交通流量图像

2交通拥堵

  • 今年节日期间的交通拥堵次数为15次,比去年(7次)增加了8次。
    其中,拥堵长度为5 km或更长的交通堵塞数量是4倍。
  • 交通拥堵的数量随着交通量的增加而增加。
  • 最长的交通拥堵是由于8月14日(星期三)道央自動車道Ebetsu-Higashi IC和Iwamizawa IC之间朝旭川方向的交通事故和交通集中,以及在高峰时段(11:20左右)从巴士站附近开始,到达了12.7公里。

[节庆期间的交通堵塞数量]

拥塞扩展今年去年同比
1-5公里交通拥堵11次6次+5倍
拥堵超过5公里4次一次+3倍
合计 15次 7次 +8次
  • 拥挤是指速度大约为40 km / h或以下,并且交通持续1 km或更多且15分钟或更多的状态。

[主要交通堵塞位置]

道路名称交通拥堵位置交通拥堵日期和时间(峰值)拥塞扩展交通堵塞的原因
北海道浅泽BS附近的江别东IC-岩泽泽IC区域(朝川方向)8月14日,星期三11:2012.7公里事故和交通集中
道東道邻近Mukawa Hobetsu IC(千岁方向)8/18(日)14:507.4公里意外中止
和交通集中
道東道在北别府TN(札幌方向)8/14(星期三)17:107.0公里交通集中
北海道江户西IC-江户东IC在Nopporo PA附近(朝川方向)8/14(星期三)9:106.2公里破车
Sasson Expressway伏子IC(札幌方向)附近8/13(星期二)9:503.7公里交通集中
Sasson Expressway伏子IC(札幌方向)附近8月14日,星期三11:003.7公里交通集中
IC代表换乘,PA代表停车场,BS代表巴士站,TN代表隧道。