• PDF版本[PDF：395KB]

NEXCO东日本北海道分公司（札幌市厚敦区）将作为公路更新项目开始桥梁板的更换工作。

　今回実施する工事は、E5A札樽自動車道　朝里ICから銭函IC間に位置する大野橋（おおのばし）の上り線（小樽方面）において、北海道の高速道路で初めて老朽化した鉄筋コンクリート床版を新しい床版に取り替える工事を行うため、終日対面通行規制を実施します。

对于这段期间面对面的交通给您带来的不便，我们深表歉意。但是，请您在本节旅行时做出进一步的努力，以安全驾驶。

施工期间施工首页，或者DraPla等交通信息将发布在网站上，因此在使用高速公路时请参考该信息。

这项工作对于安全可靠地使用高速公路是必不可少的，因此请理解并与我们合作。

1. 1。施工科

札樽自動車道　朝里IC　⇔　銭函IC間（上下線）

2．通行規制期間及び規制内容

終日対面通行規制期間　平成29年9月5日（火）～平成29年10月15日（日）（41日間）

• 星期六，星期日和公共假期也全天监管。
• 施工期间可能会根据天气和工作进度而变化。

3。交通限制

在楼板更换工作中，我们将上下两条线的每条车道的截面缩减为一条车道，并将其合并为下行车道，并全天实施面对面的交通控制。在施工开始和结束的头几天，将全天超车行车道限制在上下线路上，作为转向双向交通管制的准备工作。

四。施工概述

　札樽自動車道　朝里IC～銭函IC間に位置する大野橋は、昭和46年の開通から約46年が経過し、車両の大型化による輪荷重の増加で発生した微細なひび割れや、冬期間の凍結防止剤散布による塩分などが原因となり、コンクリート床版の劣化や鉄筋に錆が生じているため、床版の取り替え工事を実施する必要があります。

为了更换桥梁的混凝土楼板部分，必须关闭上行线路（向小樽方向），但下行线路的2条车道（朝札幌方向）中的一条应用于上行线路（向小樽方向）。通过进行中转和面对面的交通，我们将对交通的影响降到最低，并进行施工。

主要施工细节

通过用新的厚板替换已损坏的现有混凝土厚板，它将重生为可以安全舒适地使用的高速公路。

《参考》平成27年の春に実施した、「東北自動車道　福島管内橋梁床版補強工事」の施工状況

五。使用时要求

1. 施工区间跨度约为3 km，从常规的每侧两条车道减少到一条车道，并调节了每侧的一侧车道（上下两车道）。
   因此，在一侧的一车道区域中，肩部较窄，因此在行驶时，请注意速度调节并确保车距，因此在追尾时请小心。
   另外，由于要移到一侧的单车道区域时车道换挡较大，请遵循当地的信息标志等。
2. 在施工期间，我们将提供施工法规信息，并通过信息板，路标和简单的信息板来提醒您注意施工法规信息，并注意安全驾驶。骑行之前，请在安全骑行之前检查以上信息。
3. 外出前，请检查最新的交通限制和交通拥堵信息。

6．道路交通情報の入手方法について

（1）外出前可获得的道路交通信息

• 有关最新的法规信息，请参阅DraTra请看
• NEXCO東日本道路交通情報サイト『ドラとら』（全国の高速道路の交通情報を提供）
  【PC】
  【携帯】http://m.drivetraffic.jp/
• NEXCO東日本お客さまセンター（24時間・365日、お客さまの声をお聞きしています）
  ナビダイヤル0570-024-024　または　03-5338-7524
• ハイウェイテレホン（5分毎に更新される交通情報を24時間提供）
  札幌局　011-896-1620　旭川局　0166-54-1620
  室蘭局　0143-59-1620　帯広局　0155-42-1620
  （携帯電話・PHS短縮ダイヤル　#8162）
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  050-3369-6760（北海道地方・高速情報）
  インターネット

（2）驾驶时可获得道路交通信息

• 道路信息委员会
• 公路广播（AM1620kHz）
  高速公路上的标志指示高速公路无线电路段。
• 公路信息终端
  在SA / PA中安装的监视器屏幕上提供了广域道路信息。

• Twitter官方帐户“ NEXCO东日本（北海道）”（@e_nexco_kita）但信息已发送。

高速公路更新项目
现在，将安全性带入下一代。
NEXCO东日本将致力于高速公路的更新和维修业务，以为所有人提供安全保障。
网址：http://www.e-nexco.co.jp/renewal

要查看PDF文件，您需要Adobe系统插件软件“ Acrobat Reader（日语版）”。如果你没有在这里下载（免费）请使用它。