春季全国交通安全运动启动

―年初安全驾驶!为了实现零交通事故，我们实施了三项措施。

企业高层
企业公告
新闻稿北海道分公司
春季全国交通安全运动启动

返回搜索结果以发布新闻（北海道分公司）

PDF版【PDF:948 KB】

2020年3月27日
东日本高速公路股份有限公司北海道分公司
北海道警察总部交通部高速公路交通警察部队

　NEXCO東日本北海道支社（札幌市厚別区）は、4月6日（月）から15日（水）までの春の全国交通安全運動期間に合わせ、北海道警察（道警）との出動式を始めとした3つの取り組みを実施し、高速道路をご利用されるお客さまへ安全運転を呼びかけます。

春季全国交通安全运动期间的三项举措

与北海道警察高速公路交通警察队 (高速队) 联合举办的“春季全国交通安全运动出动仪式”
服务区 (SA) ·停车区 (PA)，交换 (IC) 和公路站的交通安全活动，与北海道警察局·北海道运输局合作·街头启蒙·车轮脱落预防检查
北海道分公司官方X (前推特) 的交通安全启蒙测验

1.3项措施的实施内容

(1)春季全国交通安全大行动启动仪式

　詳細は別紙【PDF：285KB】

时间
2026年4月6日 (星期一) 10:00~11:00 (预定)
地方
NEXCO东日本北海道店

　道警高速隊パトロールカー、NEXCO東日本パトロールカーが勢ぞろいし、道内高速道路の安全・安心の確保、交通事故ゼロに向けて一斉に出動します。
　また、「学校法人清豊学園　認定こども園おおやち」のみなさまにもお越しいただき、手作りの旗で出動式を盛り上げていただきます。出動式終了後は、パトロールカーの展示・乗車体験や当社マナーアップキャラクター「マナーティ」「イカンザメ」とのふれあいを楽しんでいただき、交通安全の意識を高めてもらいます。

暴风雨天气或发生紧急事件时，可能会中止或变更内容。

出动图像

(2)在SA·PA、IC以及旅途驿站的交通安全宣传活动·街头启发

春季的全国交通安全运动期间，在北海道内的SA・PA、IC以及旅途驿站，北海道警察和北海道运输局、礼仪角色“礼仪”“鲨鱼”一起进行交通安全宣传活动。
通过街头启发、防止车轮脱落检查、发放小礼品，呼吁使用高速公路的乘客安全驾驶，以零交通事故为目标。

暴风雨天气或发生紧急事件时，可能会中止或变更内容。

日期和时间（4月）	所在位置
7日 (周二) 10:30~11:30	E5道央道轮厚PA (上行车次:苫小牧方向)
7日 (周二) 11:00~11:40	E5道央道有珠山SA (上行车次:函馆方向)
7日 (周二) 14:30~15:00	E5道央道八云PA (上下行车次)
9日 (周四) 9:30~10:30	E5道央道旭川鹰栖IC (出入口)
9日 (周四) 11:00~12:00	E5A札樽道金山PA (上行线:小樽方向)
9日 (周四) 13:30~14:30	E38道東道占冠PA（下行：带广方向）
9日 (周四) 14:00~15:00	E5道央道砂川SA (上行车次:札幌方向)
10日 (周五) 13:30~14:30	旅途驿站OTOFUKE
14日 (周二) 16:00~17:00	E5道央道岩见泽SA (上行车次:札幌方向)

(3)官方X (前Twitter) 上的交通安全启蒙测验

　春の全国交通安全運動期間中、NEXCO東日本北海道支社公式X（旧Twitter）で、交通安全に関するクイズを実施します。
　クイズは、「2．NEXCO東日本北海道支社　春の全国交通安全運動　4つの重点啓発ポイント」を基に、高速道路をご利用される際に気をつけるべきポイントについて出題します。クイズに参加することで交通安全や安全運転への理解を深められる問題になっています。
　ぜひ安全運転にお役立ていただきたく、みなさまのご参加をお待ちしています！

NEXCO东日本分店官方 X
（@e_nexco_kita）

2. NEXCO东日本北海道分公司：春季全国交通安全宣传活动的四个重点宣传点

彻底防止车轮脱落事故和轮胎爆裂!进行适当的轮胎检查吧!
严冬已过，温和的春天已经到来。
随着路况的变化，是时候将冬季轮胎换成夏季轮胎了，但与此同时，车轮脱落事故也更容易发生。
根据国土交通省^*1的数据，2024年涉及大型车辆的近一半车轮脱落事故发生在轮胎更换工作后的一个月内。
如果在高速公路上行驶时轮胎脱落，不仅会造成车辆失控的危险，还可能导致严重的事故，对他人造成伤害，例如脱落的轮胎击中其他车辆或施工区域内的工人。
更换轮胎并行驶一段距离后，请使用扭力扳手检查螺母的紧固程度，如有必要，请进一步拧紧。此外，请检查更换轮胎的气压，以防止车轮脱落和爆胎事故的发生。
1. 《2024年国土交通运输部后勤汽车局，2025年9月，大型车辆车轮脱落事故预防措施研究组编制。
逆走事故防止！　逆走防止策＆対応策を身につけましょう！
- 無くそう逆走　―高速道路は一方通行です―
　逆走は、正面衝突事故など悲惨な結果を招きかねない危険な行為です。全国の高速道路では、概ね2日に1回の頻度で逆走事案が発生しており、北海道支社管内でも毎年発生しています。
　逆走事故が発生すると、死亡事故となる割合が高速道路での事故全体に比べ約38倍、死傷事故となる割合が約4倍高くなります。
　もし逆走車を見かけたら、110番、料金所や休憩施設係員への申し出、休憩施設にある非常電話のいずれかの手段で通報をお願いします。携帯電話から通報する際は、必ず同乗者からお願いします。通報があれば、逆走車がいることを情報板やハイウェイラジオなどで直ちにお知らせします。
　また高速道路上の情報板やハイウェイラジオなどから逆走車情報を見聞きしたら、慌てずに速度を落とし、十分な車間距離をとって走行します。前方に逆走車を発見したら、衝突を避けるよう注意して走行してください。逆走車は追越車線を走行してくる傾向がありますので、特に注意してください。
　逆走は、ICや料金所、SA・PA付近で多く発生しています。ご自身が逆走しないためにも、出発前には目的地がどちらの方向かをしっかりと確認しましょう。万が一逆走してしまったら、慌てずに近くの安全な場所に停車し、車内に留まらずにガードレールの外側などの安全な場所に避難してから110番や近くの非常電話で通報してください。
　当社は重大な事故に繋がる逆走防止対策として、注意喚起看板の他、大型の矢印路面標示、本線合流部のおけるラバーポールの延伸や高輝度矢印板を設置しています。また今後は、路面埋込型ブレードの設置といった物理的対策も実施する計画です。
（高速道路の逆走原因の傾向と最新対策：政府広報オンラインURL）

札幌道的逆向行驶事例 (2024年8月)

高亮度箭头板

大型箭头路面标示、橡胶杆延伸
严禁左顾右盼驾驶!让我们在驾驶时适度休息，并在驾驶时始终专注于前方!
作为防止正面冲撞事故的对策，本公司在北海道内的暂定2车道区间内进行钢丝绳的设置，到2021年度为止完成了在土工部、不足50m的中小桥上的设置。
另外，为应对无法设置钢缆的大型桥梁，北海道内的部分地区也试行设置了中心管和中心块。
通过采取这些措施，车辆冲向对面车道的事故件数大幅减少，但另一方面，因左顾右盼或不注意前方而撞到钢丝绳的事故却在增加。
驾驶时，严禁操作智能手机或注视汽车导航系统。以70公里/小时的速度行驶时，车辆仅在1秒内行驶约19米。驾驶时，让我们专注于向前看!
开车兜风时，适当休息也很重要。如果感到困倦或疲劳，请在附近的SA·PA休息。

後志道　小樽JCT～小樽塩谷IC間（伍助沢橋（ごすけざわばし））
センターパイプ設置状況

道央道　比布JCT～和寒IC間（蘭留宗谷橋（らんるそうやばし））センターブロック設置状況
所有座位都系好安全带!保护生命的所有座位都系好安全带，彻底使用儿童安全座椅!
公益财团法人交通事故综合分析中心表示^※2在高速公路上的交通事故中，不系安全带的人的致死率约为佩带者的18倍!
然而，2025年国家警察厅和JAF的调查^※3那么，高速公路上安全带的佩带率驾驶座是99.6%，后座是79.9%，和驾驶座相比，后座的佩带率仍然很低。
为了保护重要的人、重要的生命，不仅是驾驶席、副驾驶席，包括后座在内的所有座位都请系好安全带，小孩子请务必使用儿童安全座椅!
※2依据公益财团法人交通事故综合分析中心《交通统计令和5年版》。

※3根据警察厅和JAF联合实施的“安全带佩带状况全国调查”。