木更津交汇处（館山自動車道/東京湾 Aqua-Line连接道路）将在夜间关闭
2005年10月28日
东日本高速公路股份有限公司
关东支店
东日本高速公路股份有限公司关东分公司（所在地：东京都台东区分社社长：
）由于与首都圏中央連絡自動車道的扩展名（圏央道）有关的桥梁的建造以及与Kisarazu Junction（JCT）的館山自動車道的连接而将在晚上关闭。
1晚间停留时间和日期
（1）
- 部分
東京湾 Aqua-Line连接道路木更津JCT松浦IC-光津/立山区域灯（C灯）
- 日期和时间
从2005年11月8日星期二23:00到2005年11月9日星期三4:00（5小时）
但是，如果出现暴风雨天气，将推迟至下一个工作日。
预备日：2005年11月9日，星期三，下午23:00至2005年11月10日，星期四，凌晨4:00（5小时）
（2）
- 部分
館山自動車道木更津北IC-光津IC上下线路（延长9.4km）
館山自動車道木更津南JCT和木更津南IC之间的垂直线（延伸4.3km）
東京湾 Aqua-Line通路浦浦IC-木更津JCT上下行线路（延长4.7km）
- 日期和时间
2005年11月29日，星期二，下午21:00至2005年11月30日，星期三，上午6:00（9小时）
但是，如果出现暴风雨天气，将推迟至下一个工作日。
预备日：2005年11月30日（星期三）下午21:00至2005年12月1日（星期四）上午6:00（9小时）
- （1）第一站：2005年11月8日（星期二）23:00至第二天4:00
封闭部分：
Tateki Sarazu JCT Sodegaura IC-Kimitsu Tateyama区域灯（C灯）
- （2）第二次关闭：2005年11月29日，星期二，从21:00到第二天6:00
封闭部分：
館山自動車道木更津北IC-光津IC，木更津南IC-木更津南JCT
東京湾 Aqua-Line连接道路Sodegaura IC-木更津JCT
2施工概述
- （1）施工概况
对于木更津JCT的建设，我们将建造三座跨越馆山路干线和运营中的坡道的桥梁。 - （2）技术特点
为了最大程度地减少使用立山路和水上线对客户的影响，请考虑尽可能多的关闭次数，使用大型起重机进行集体安装，并使用派出的废物进行运送安装通过采用合理的施工方法，我们将以最少的封闭道路施工该建筑物。
3弯路
关闭时，请绕道其他道路，例如16号，127号和409号国道。
此外，预计会在館山自動車道Kisarazu Kita IC，東京湾 Aqua-Line Sodegaura IC和周围的127和409号一般道路拥堵，因此请花点时间出去。我会。
主弯路图
4关于封路信息
4-1封路信息
- （1）张贴海报，标语，标语等此外，还将在每个服务区和停车场分发传单。
- （2）在东日本高速公路网站上也提供了信息。
东日本高速公路有限公司 http://www.e-nexco.co.jp
4-2外出前有道路交通信息
（1）公路交通信息
- 高速公路电话（每5分钟提供24小时的最新信息）
千葉ハイウェイテレホン 043-257-1620
- 高速公路传真（每5分钟提供24小时的最新信息）
ナビダイヤル FAX 0570-00-1625※
※全国（北海道、沖縄を除く）どこからでも、一番近いハイウェイFAX中継局に接続します。
（自動車電話、携帯電話等の移動体通信からは利用できません）
（2）一般道路和高速公路的交通信息
- 日本道路交通情報センターの道路交通情報
全国統一番号 0570-01-1011※
全国・関東甲信越情報 03-3264-1331
※全国どこからでも、最寄の情報センターに接続します。
4-3驾驶时可获得道路交通信息
- （1）可变道路信息板
- （2）公路广播（1620kHz）
- （3）VICS
可以使用兼容VICS的汽车导航和其他车载设备来获取道路交通信息。
関東支社 千葉工事事務所 TEL.043-350-3321（代表）
受付時間／平日9：00～17：30（但し、通行止当日は24時間受付）
附件首都圏中央連絡自動車道（圏央道）概述
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）是被规划为约40的半径的位置处从市中心的Tomei高速公路，从城市中心，中央高速公路径向延伸到60 km关于300公里高标准的公路的总长度，関越道，東北道，常磐道，绑高速公路，如东关东公路，東京湾 Aqua-Line，环形路线的中心，成为东京的核环线以外和在一起，高速公路的城域骨干3环形9以形成辐射的道路网络，分发流入交通畅通首都圈流量，预计将在首都圈显著有助于慢性交通拥堵的缓解。此外，周边道路拥堵缓解，行动范围放大的高期望，如一直在问。
木更津JCT是，圏央道和館山自動車道是连接等设施连接，目前，国土交通省和东日本高速公路股份有限公司中，从木更津JCT千葉東金道路朝东金JCT圏央道拉伸建设我们的确是。
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