2006年Obon季节高速公路的拥堵预测[大城市地区版本]
下线高峰是8月12日，星期六
上行的高峰期是从8月14日星期一到8月15日星期二
2006年7月14日
东日本高速公路有限公司关东分公司
中部高速公路横滨支店
八王子支店
NEXCO东日本关东分行和NEXCO中日本横滨分行/八王子分行，苯教节[2006年8月14日（星期三）至8月22日（星期二）]关东Koshin地区和静冈县我们总结了预计在高速公路等上发生的交通集中所引起的交通拥堵趋势。
请使用它来制定舒适的旅行计划，例如参考预测交通拥堵高峰的一天中的时间来调整出发时间。
另外，如果使用ETC，则可以保存各种时区折扣。例如，如果您可以在交通繁忙时从凌晨0点到凌晨4点使用高速公路，那么深夜折扣将获得30％的折扣。
1拥塞预测
（1）交通拥堵趋势预计今年8月12日（星期六）的下行高峰和8月14日（星期一）至15日（星期二）的上行高峰会出现大量的交通拥堵。
（2）拥堵预测概述附件表[PDF：145KB]中显示了峰值长度为10 km或更长的每条道路上的交通拥堵的预测位置。
- 由于交通事故或天气异常，交通拥堵预测可能会发生变化。
sti估算每条路线上的主要交通拥堵≫
東名高速道路（30km以上的交通拥堵，预计上线四次）
- 在下行线路上，8月12日（星期六）和8月19日（星期六），将发生长达25公里（通常约15分钟，从大和隧道（神奈川县山中）开始）的交通拥堵。时间约1小时）
[去年，8月11日星期四，松冈巴士站附近开始了31公里的交通拥堵。] - 上行线路是8月13日（星期日）和14日（星期一）在大和隧道（神奈川县大和市）附近长达35公里（通常需要25分钟）的交通堵塞但是大约需要1小时25分钟），并且在8月20日（星期日），在大和隧道（神奈川县大和市）附近开始长达约45公里（通常大约30分钟）的交通堵塞（大约需要1小时50分钟）
[去年，8月14日星期日，大和隧道附近发生了40公里的交通堵塞，8月21日星期日，大和隧道附近发生了47公里的交通阻塞。]
中央高速公路（下线预计两次交通超过30公里）
- 在出站线上，长达8公里的交通堵塞（主要是八王子巴士站（东京都八王子市））将于8月12日（星期六）和19日（星期六）发生。 （通常大约需要25分钟，但大约需要3个小时）
[去年，从藤野停车场附近开始，8月13日星期六发生了40公里的交通堵塞] - 登高路线为8月13日（星期日），14（星期一），15（星期二），16（星期三），20（星期日）Kobutoke隧道（东京八王子市）拥塞最大可达25公里（通常约20分钟，但约1小时40分钟）
[去年，8月21日星期日，本八王子路巴士站附近出现29公里的交通拥堵。]
長野自動車道（预计不会发生超过30公里的拥堵）
- 下行线路预计不会超过10公里。
[去年没有超过10公里的交通拥堵] - 上游线路在8月15日（星期二）冈谷交界处（长野县冈谷市）开始时约20公里处的交通阻塞（通常大约需要1分钟，大约需要15分钟）。准时）
[去年8月15日，星期一，在Okaya Junction附近发生了13公里的交通拥堵。]
関越自動車道（交通超过30公里，下线3次，上线1次）
- 在下行线路上，即8月13日，星期日，将出现长达40公里（通常约25分钟）的交通堵塞1小时20分钟）
[去年，从东松山交流道附近开始，8月13日（星期六）发生了43公里的交通拥堵] - 在上游线路，8月15日（星期二），花azo交汇处（Sa玉县深谷市）周围长达30公里（通常约20分钟）的交通堵塞。 1小时）
[去年，8月14日，星期日，Ranzan停车场周围交通拥堵30公里。]
上信越自動車道（预计30公里以上的交通拥堵）
- 下行线最大长度为10公里，从丰田饭山立交桥（8月12日，星期六）（长野上水口郡泉泉町附近）开始。拥塞（约40分钟）
[去年，8月13日（星期六）的交通拥堵14公里，从黑姬野二郎停车场附近开始] - 至于上行线路，从藤冈交汇处开始，在8月14日（星期一），最多将出现大约10公里的交通拥堵（通常大约10分钟，大约需要10分钟）。 20分钟）
[去年没有超过10公里的交通拥堵]
東北自動車道（拥堵超过30公里，下线2次，上线4次）
- 在下线，8月12日星期六，在神川町服务区（To木县川智郡神川町镇）附近，将发生长达35公里的交通堵塞。 （通常大约需要20分钟，但大约需要1小时45分钟）
[去年，8月13日，星期六，西西那须野盐原交汇处交通拥堵达71公里] - 8月15日（星期二），矢田交汇处（To木县Y石市）周围开始，上游线路堵车长达40公里（通常约25分钟）。 2小时）
[去年，从Yaita立交处开始，8月15日星期一发生了48公里的交通堵塞]
Joban Expressway（预计不会超过30公里的拥堵）
- 在下行线路上，8月12日星期六将发生长达20公里的交通堵塞（通常从日立中央交流道（茨城县日立市）出发，大约15分钟）。约1小时）
[去年，8月13日星期六，塔诺停车场附近交通拥堵41公里。] - 至于上游线路，在8月14日（星期一），柏之立交桥（千叶县柏和市）附近将出现长达20公里（通常大约10分钟，大约需要1分钟）的交通拥堵。准时）
[去年8月14日（星期日），三乡（美里）在收费站附近开始了35公里的交通拥堵状况]
東関東自動車道（预计30公里以上的交通拥堵）
- 下行线路预计不会超过10公里。
[去年没有超过10公里的交通拥堵] - 在上游线路，8月14日（星期一），最多将发生约10公里的交通拥堵（通常是从东京都高速公路连接处（千叶县市川市）附近开始的大约10分钟，大约需要30分钟）。至）
[去年没有超过10公里的交通拥堵]
东京外环高速公路（预计不会超过30公里的拥堵）
- 至于外部路线，从8月9日（星期三）至11日（星期五），川口西市立交所（Sa玉县川口市）周围的交通拥堵长达10公里（通常约10分钟）大约30分钟），并且在8月19日（星期六），在外圈浦和立交桥（崎玉县川口市）周围最多约10公里的交通拥堵（通常约10分钟，约30分钟）
[去年，从8月10日（星期三）和8月11日（星期四）在川口西交汇处开始，堵车了11公里。] - 内圈是8月9日（星期三）和8月10日（星期四）在新仓停车场（Sa玉县和光市）周围长达15公里（通常约5公里）的交通堵塞。大约需要45分钟，持续10分钟）
[去年，从Niikura停车场附近开始，8月11日（星期四）发生了17公里的交通拥堵。]
京葉道路（没有超过30公里的交通拥堵预测）
- 8月13日（星期日）和8月14日（星期一）的最大下行线为15公里，从Anagawa Interchange（千叶县千叶市Inageku）附近开始。拥塞（通常大约15分钟需要大约45分钟）
[去年，8月14日（星期日），Anagawa交流道附近开始出现18公里的交通拥堵状况] - 在上游线路，8月14日（星期一），在Hanawa立交处（千叶县船桥市）附近，将出现长达20公里（通常约20分钟）的交通堵塞。 ，大约1小时）
[去年，8月14日星期日，幕张立交桥附近交通拥堵21公里]
2交通拥堵信息
交通信息是通过Internet等媒体提供的。您可以在旅行计划阶段，旅途出发之前，旅途中和休息期间的任何时间访问信息。
- 网际网路当您访问主页时，可以在“公路导航器”中搜索行车日历”中的交通拥堵预测点，并预测行车时间，以预测交通拥堵。
- 高速公路传真（有关传真号码，请参阅此[PDF：132KB] 。）拨号后，根据操作指南按“ 5＃（公共信息）”以获取交通拥堵预测信息。
- 传单（拥塞预测指南）信息在高速公路的每个服务区以及每个公司的收费站办公室提供。
- 使用手机的互联网连接服务您可以通过使用连接服务“ Highway DoraNavi”（i-mode，Vodafone live！，EZWeb）获得交通拥堵预测信息（预测交通拥堵的拥挤预测位置和行进时间预测信息）。
- 电视和广播上的道路交通信息
- 公路电话
您可以一天24小时获取主要道路的实时路况信息（更新5分钟）。
您还可以通过使用手机的Internet连接服务“ Highway DoraNavi”（i-mode，Vodafone live！，EZweb）进行连接。
禁止在驾驶过程中使用驾驶员的手机。 - 公路传真
拨号后，如果您按照操作指南进行操作，则可以每天24小时获取主要道路上的实时路况信息（更新5分钟）。 - 日本道路交通信息中心（JARTIC）的道路交通信息
您可以在Internet和电话上获取道路交通信息。
〔地址 http://www.jartic.or.jp ]
- 道路信息委员会
- 公路广播（1620kHz）
- VICS
可以从兼容VICS的汽车导航系统中获得。
1.公路信息终端一世（安装在维修区等）
根据电视屏幕，广域道路信息将以易于理解的方式宣布。
带有信息终端的其余设施如下表所示。
| 道路名称 | 休息设施 |
|---|---|
| 東名高速道路 | Kohoku PA，Ebina SA，Nakai PA，Ayuzawa PA，Ashigara SA，Komamon PA，Ashitaka PA，Fujikawa SA，Nihondaira PA，Nihonzaka PA，Makinohara SA，Hamana Lake SA（上下） |
| 中央高速公路 | 石川县PA，索具山SA，双叶SA，Su访湖SA（上下） |
| 長野自動車道 | Azusagawa SA / Obasute SA（上下） |
| 関越自動車道 | Miyoshi PA，Takasaka SA，Kamisato SA，Akagi Kogen SA（上下） |
| 上信越自動車道 | 藤冈PA（上），横河SA（上和下），东武Yunomaru SA（上和下），松代PA（上） |
| 東北自動車道 | Hasuda SA，Hanyu PA，Sano SA，Otani PA，Kamikochi SA，Nasu Kogen SA（上下） |
| 常磐高速公路 | 森谷SA，Tomobe SA，Nakago SA（上下） |
| 東関東自動車道 | Wangan Makuhari PA / Shisui PA（上下） |
| 东京外环高速公路 | 荒仓PA |
| 館山自動車道 | 市原SA（上下） |
| 京葉道路 | 幕张PA（上下） |
| 千葉東金道路 | 诺罗（上） |
| 東京湾 Aqua-Line | Umihotaru PA |
| 第三京浜道路 | 都筑PA（上），保土谷PA（下） |
| 横浜新道 | Totsuka PA（上） |
| 横浜横須賀道路 | 横须贺PA（上） |
| 小田原厚木路 | 大矶PA（上） |
2.公路电话
提供主要道路上的24小时实时路况信息（更新5分钟）。
您还可以通过使用手机的Internet连接服务“ Highway DoraNavi”（i-mode，Vodafone live！，EZweb）进行连接。
不允许驾驶员在驾驶时使用手机。
3.其他
您可以从服务区信息，收费站，招牌等获取交通信息。
3要求客户
目前，高速公路和服务区预计将非常拥挤，因此从避免交通拥堵和交通安全的角度出发，我们呼吁采取以下措施。
- 请参考交通拥堵预测以制定舒适的旅行计划。
通过利用交通拥堵预测信息并在预测交通拥堵峰值的时间之前和之后改变出发时间，可以避免交通拥堵和移动。它还有助于减轻整个道路的拥堵。
- 稍事休息并安全驾驶
夜间或长时间开车时，疲劳容易累积。在服务区适当休息，并尝试安全行驶。
- 尽早加油和上厕所
在使用高速公路之前或在拥挤的路段之前，应尽快完成加油和厕所的工作。
- 万一发生事故或故障，请立即撤离到安全的地方。
如果由于交通事故或故障而停车，在道路上行驶非常危险。如果使用危险警示灯，三角停车标志，耀斑等将危险告知后方车辆，请密切注意驶过的车辆并立即撤离至安全区域，例如护栏外。另外，请通过紧急电话报告。
- 请注意交通拥堵结束时的追尾事故
发生交通拥堵时，很容易在交通拥堵中或交通拥堵结束时发生追尾冲突。如果您在交通拥堵中，请使用危险警示灯向后面的汽车发出信号，以免发生追尾事故。
- 即使在后座也要系安全带
在碰撞过程中，安全带软化了生命线以及对身体的冲击。即使在后排座椅也请系上安全带。
- 对于使用ETC的客户
在收费站使用ETC车道时，请确保车辆之间有足够的距离并保持安全的速度（指导原则为每小时20公里）。
另外，在使用前，请确保将ETC卡牢固地插入了车载设备。
- ETC时区折扣信息
避免交通拥堵，并通过ETC时区折扣节省更多！
目前，我们为购买新ETC并申请ETC里程服务的人员提供600点积分。如果您回答了NEXCO中日本调查问卷，您将获得额外的400分（总共1000分）。有关更多信息，请访问我们的网站。
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