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2月26日（星期日）圏央道（Sa古河IC和筑波中央IC之间）开通

〜关于开放以后的1周的交通状况〜

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2017年3月10日（星期五）
国土交通省
东日本高速公路股份有限公司

圏央道进一步提高了便利性，开口和路段的相邻部分的交通量增加了约20％

[Ken-圏央道上的交通量]

东关东道~常磐道间
：约16,800件/天*1（从约13,700件/天增加23%）*2
常磐高速公路与東北道高速公路之间
:约22,600台/日※1 【全线开通区间】
東北道高速公路与関越道之间
：约48,500件/天*1（从约41,100件/天增加18%）*2
関越道与中央高速公路之间
:约62,700台/日※1 (增长2%)※2
中央道~东名高速间
:约54,200台/日※1

广域旅游交流逐步放大

  • 2月18日至3月31日，在水户和and乐园举行的Ume节的参观者表示，他们意识到所需的时间已缩短。
    早上（早上7点至晚上9点）市中心比较拥挤
    从八王子JCT到筑波JCT所需的时间减少了大约15分钟（大约100分钟→大约85分钟）。
    *当市中心的交通拥堵缓解时，12：00不会发生变化
  • 有人说，增加游客的原因是圏央道的开放，预计将来会增加游客的数量。
  1. 开通后:2017年2月27日 (星期一)至3月5日 (星期日)的日交通量平均值
  2. 开通前:与2017年2月19日 (星期日)至2月25日 (星期六)的日交通量平均值比较

效果（1）圏央道进一步提高了便利性

  • 圏央道进一步提高了便利性，开口和路段的相邻部分的交通量增加了约20％
效果（1）圏央道便利性进一步提高了图像image

效果（2）广域旅游交流逐步放大

  • 在水户和and乐园举行的梅花节的参观者说，使用圏央道，他们意识到所需的时间得以缩短。
    （八王子JCT→筑波JCT缩短了约15分钟）
  • 有人说，游客数量的增加是由于圏央道，预计将来会增加游客的数量。
效果（2）逐渐放大广域旅游交流的形象

所需时间：

  1. 经由市中心的路线：
    根据ETC2.0道路探测数据计算的7:00-9:00平均行程时间（初值）（2017年2月19日星期日-2017年2月25日星期六）
  2. 圏央道路线：
    根据ETC2.0道路探测数据（2017年2月27日星期一至2017年3月5日星期日）计算的7:00至9:00的平均行驶时间（初值）

圏央道高速公路部分概述

本节概述

路线名称：468号国道首都圏中央連絡自動車道（圏央道）

  • 开幕部分：Sa古河IC（茨城县丸岛郡Sa町Sa西水田）-筑波中央IC（茨城县筑波市新井市）
  • 开幕日期：2017年2月26日星期日
  • 延长线：28.5km
  • 开幕式IC：Bando IC，Joso IC
  • 车道数量：临时2车道
  • 出入道路：294国道（主要）由纪班多线绕行

圏央道高速公路一周的交通状况

[圏央道kai市古河IC到筑波中央IC营业后的一周交通量]

[边境古河IC的圏央道图像〜筑波中央IC之间开放后一周的交通量]
  1. 交通量是NEXCO数据
  2. 天气描述茨城县水户市的天气概况(来自日本气象协会网站)

[圏央道开通后白木久喜JCT-筑波JCT的交通状况]

它已经被许多客户使用，并且特别是在早晨和傍晚在行车道和过往车道的汇合处发生拥挤和交通阻塞。我们会继续详细掌握交通情况。

[筑波JCT之间的交通状况开通后，Kuki Shiokoka JCT的圏央道图像打开]
  • 3流量：NEXCO数据（2017年2月27日至2017年3月5日的平均值（最小值至最大值））
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