[E18]上信越自動車道(下行)佐久IC ⇒ 碓冰轻井泽IC
因隧道和桥梁翻修工程,全天车道封闭施工通知

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公路更新项目徽标图像图像1

2020年1月30日
东日本高速公路股份有限公司
长野建设事务所

由于老旧的赤木山隧道和和见泽桥需要进行翻新工程NEXCO东日本长野建设事务所(长野县长野市)将于今日在E18上上信越自動車道(以下简称“上信越高速公路”)佐久交流道(以下简称“IC”)至臼井轻井泽IC之间的进城方向车道实施限行措施。由此造成的不便,敬请谅解。请各位驾驶员注意安全驾驶,并在限速路段遵守限速规定。
此外,由于车道限制,预计每周都会出现交通拥堵,尤其是在周日。计划使用受影响路段的旅客请通过“ DraTra ”等网站查询交通信息,并调整出行时间或预留额外时间。此次施工是为了确保高速公路安全便捷地通行,敬请各位旅客理解并配合施工。

1.车道管制概述

路线 E18信越路
部分 上行线佐久IC⇒碓冰轻井泽IC
实施时间 全天车道管制
2026年3月2日 (星期一)~2026年8月6日 (星期四)※部分期间除外
详情请参见“2.关于车道管制期间”
时区 24小时 (全天)
建设内容 ① 隧道加固工程(请看“4.隧道加固工程的工程概要”)
(2) 桥梁底板更换工程(请看“5.桥梁底板更换工程的工程概要”)

工程图片 (过去的工程)

① 隧道加固工作的照片

涵道钻探情况图片
逆冲钻井条件
混凝土浇筑完成状况的照片
混凝土浇筑完成情况

② 桥梁地板更换工作的照片

拆除混凝土地板的照片
拆除混凝土底板
混凝土楼板施工完成的照片
混凝土楼板施工完成

③ 2025年隧道加固工作摘要视频(移至外部网站)

到YouTube的二维码图像链接 (外部链接)

车道限制区间上信越道上行线佐久IC⇒碓冰轻井泽IC

车道限制区间上信越道上行线佐久IC⇒碓冰轻井泽IC的示意图

车道管制示意图

① 隧道加固工程 (阏伽流山隧道)

车道管制示意图图例的图像
行驶车道管制时的图像图像 (工作日)
行驶车道管制时 (周六和周日) 的图像图像
超车车道管制时 (工作日) 的图像图像
超车车道管制时 (周六和周日) 的图像图像

行驶时请遵守当地的标志等,安全行驶。

  • 平日限制延长:约2.5km
  • 周六周日的限制延长:约4.0km (包含爬坡车道的限制延长)

② 桥梁底板更换工程 (和美泽桥)

行驶车道管制时 (工作日,周六和周日) 的图像图像
超车车道管制时 (工作日,周六和周日) 的图像图像

行驶时请遵守当地的标志等,安全行驶。

  • 管制长度:约2.9km

2.车道管制期间

管制期间:
2026年3月2日 (星期一)~2026年8月6日 (星期四)
  • 部分期间除外
2026年3月车道监管期的图像图像
2026年4月车道监管期的图像
2026年5月车道监管期的图像图像
2026年6月车道监管期的图像图像
2026年7月车道监管期的图像图像
2026年8月车道监管期的图像图像
车道管制时段图例的图像
拥堵发生当天拥堵预测时区的图像图像
  • 周末节日也全天实施车道管制。
  • 在限制期间,预计会出现交通拥堵,尤其是在周日。为了缓解交通拥堵,请您配合,避开限制区域和高峰时段。
  • 根据天气及作业进度等,有可能变更管制期间。
  • 由于事故和天气的影响等,实际的拥堵状况可能会与预想的不同,出发前请确认最新的交通信息。
  • 本区间预定8月下旬以后也实行全天车道管制。详细信息将另行通知。

3.特殊车辆通行时的请求

根据这一交通规定,全天车道管制期间,宽度超过3.0m的特种车辆不能通行。使用该服务的顾客请绕行周边道路。
另外,请注意,如果您仅获得了高速公路专用车辆通行许可证(*),则还需要获得一般道路许可证。

  • 什么是特殊车辆通行许可?
    根据道路法和车辆限制条例,这是超过一般限制(长度、重量、车辆宽度等)的特殊车辆在公共道路上通行所需的许可证。

4.隧道加固工程的施工概要

在位于上信越道上行线佐久IC⇒碓冰轻井泽IC之间的阏伽流山隧道,针对因隧道周边山体膨胀导致的路面隆起和损伤实施了隧道加固工程。这是为了安全、舒适地使用高速公路所必要的工程,敬请理解和配合。

主要施工细节

安装混凝土 (板) 以使隧道具有更强的环形结构,其中隧道周围施加过大的力并提高稳定性。具体来说,我们将在挖掘路面后安装一个反冲以加强隧道底部,然后进行铺路工作以返回到可以行驶的道路。

隧道加固工程的施工概要施工前的图像
隧道加固工程的施工概要施工后的图像图像
  • 所谓的涵洞...是将隧道底面用混凝土结合成反拱,增加耐力,防止下沉、变形。

5.桥梁底板更换工程的施工概要

在位于上信越道上行线佐久IC⇒碓冰轻井泽IC之间的和美泽桥,将因老化和大型车辆增加等而损坏的混凝土地板板更换为耐久性更高的新型混凝土地板板。这是为了安全、舒适地使用高速公路所必要的工程,敬请理解和配合。

主要施工细节

随着冬季喷洒防冻剂的影响和交通量的增加,作为行驶表面的地板的劣化变得明显。本工程以延长桥梁寿命及提高耐久性为目的,将劣化的地板板更换为耐久性高的混凝土新设地板板,然后实施恢复可行驶道路的铺路工程。

桥梁楼板结构图的图像图像
桥板结构图
建筑形象的形象
施工图

6.使用时的请求

  1. 伴随着施工,上行线全天实行车道管制,所以从现状的单侧2车道减少到1车道。由于全天车道管制区间车道宽度变窄,行驶时请遵守规定速度,确保车距,充分注意追尾事故等。另外,根据施工的进度,车道位置会切换,所以请充分注意行驶。
  2. 周六及周日上行线佐久平SIC前后将实施爬坡车道管制,因此从目前的单侧3车道减少为2车道。行驶时请遵守规定速度,确保车距,充分注意追尾事故等。此外,有从佐久平SIC汇合到本线的车辆,因此行驶时请充分注意前方。
  3. 施工现场周边有施工用车辆出入,所以请充分注意前方行驶。
  4. 管制期间由于交通集中,交通可能会变差。外出前请在“7.关于交通信息的获取方法”上记载的网站等确认最新的车道限制和交通信息。另外,使用时请留出充裕的时间。
  5. 施工期间,灵活运用LED信息板和路上标识,提供施工限制信息等,实施为了安全行驶的注意呼吁。行驶的时候请在确认这些信息的基础上,安全行驶。

7如何获取交通信息

(1)分发/发布指导

  • 在周边的收费站、SA、PA张贴海报、宣传单以及数字标牌的介绍。
  • 一条横幅将张贴在高速公路的立交桥上。

(2)外出前可获得的道路交通信息

(3)在使用高速公路时可获得的道路交通信息

  • 道路信息委员会
  • 公路广播(AM1620kHz)
    高速公路上的标志指示高速公路无线电部分。
  • 信息还发布在 X(前 Twitter)和 LINE 的官方账户上。
    [X(旧推特)]
    “NEXCO东日本(关东)”(@e_nexco_kanto) 实时路况信息
    “NEXCO东日本(关东建设规则)”(@e_nexco_kanto_k) 施工规范执行情况判断
    [线]
    “NEXCO东日本”(@e-nexco) 道路封闭和天气信息
公路更新项目徽标图像图像2

公路改造工程
现在,安全和保障传递给下一代。
NEXCO东日本将致力于高速公路的更新和维修业务,为每个人提供安全和保障。
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NEXCO東日本 Group将2021年至2025年定位为“为实现SDGs做出贡献并转变为新的未来社会的时期”,正在开展各种努力。
我们相信,这项“更新工作”倡议将有助于实现可持续发展目标的第 8、9 和 11 项目标,作为导致发展安全、可靠和可靠基础设施的商业活动。

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