黄金周期间（新泻县内）的高速公路交通状况（初步报告）

2012年4月27日，星期五-2012年5月6日，星期日，10天
（2011财政年度比较期：2011年4月27日星期三至2011年5月6日星期五，10天）

2012年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分店

NEXCO东日本新泻分公司（新泻市中央区）总结了黄金周期间的交通状况。

[交通情况概述]

道路名称	部分	2012会计年度（1）	2011年（2）	去年同期（1）/（2）
北陆路	东新泻IC-西新泻IC	53,900	57,500	94%
	上越IC-崎崎IC	28,100	31,900	88%
	朝日集成电路	26,400	29,300	90%
関越道	小j屋IC-长冈IC	27,900	30,800	91%
関越道	水上IC-汤泽IC	30,400	32,400	94%
磐越自動車道	Niitsu Nishi Smart IC-新泻中央JCT	15,400	15,600	99%
磐越自動車道	津川IC-三河IC	16,200	16,400	99%
信越路	上越高田IC-上越JCT	20,800	23,100	90%
信越路	信浓町IC-妙高高原IC	24,000	26,300	91%
東北道	中条IC-荒川IC	13,400	23,500	57%
根据上述10个部分的简单平均值得出的每日流量		25,700	28,700	90%

* 1：县境和主要城市附近的交汇处
* 2：流量是由于流量测量设备引起的，并且存在一些机械误差。
* 3：“ IC：交汇处”，“ JCT：交汇处”

[参考] 2012年和2011年黄金周期间的日安排

2012年黄金周期间的交通拥挤状况（最大拥堵长度为5 km或更多）：4次

最坏的	垂直线	道路名称	交通拥堵的日期和时间	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
（1）	下线	関越道	5月3日星期四1点41分	在汤泽IC和水上IC之间	8.3㎞	事故
（2）※	下线	磐越自動車道	5月4日星期五9:18	从新泻中央IC至（北陆高速公路）牧泻东IC	7.6㎞	交通集中
（3）	下线	信越路	5月5日，星期六，16：12	上越高田IC和中乡IC之间	7.2㎞	交通集中
（4）	上线	信越路	5月5日，星期六，9：54	中乡IC与上越JCT之间	5.9㎞	交通集中

※最严重的（2），新泻中心IC出口的一般道路一侧的拥堵一直延伸到北陆下线的磐越自動車道

【参考】
2011年黄金周期间的交通拥堵状况（最大拥堵长度为5 km或更多）：最差第五名（16起）

最坏的	垂直线	道路名称	交通拥堵的日期和时间	交通拥堵位置	拥塞长度	拥塞因素
（1）	上线	信越路	5月3日，星期二9:26	中乡IC与（北陆高速公路）柿崎IC之间	15.3公里	交通集中
（2）※	下线	信越路	5月3日，星期二9:05	在上高田IC和Myokokogen IC之间	11.6公里	交通集中
（3）	上线	信越路	5月4日，星期三8:59	中乡IC与（北陆高速公路）上越IC之间	11.6公里	交通集中
（4）	上线	日东高速公路	5月5日，星期四11:39	从新柴田IC和荒川旺贝IC之间	11.6公里	交通集中
（5）	上线	北陆路	5月3日，星期二7:26	系鱼川IC与千轮市IC之间	10.4公里	事故

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