黄金周期间的高速公路
交通状况(新泻县内)(速报)

从2015年4月25日星期六至2015年5月6日星期三,为期12天
(2014财政年度比较期:2014年4月25日星期五至2014年5月6日星期二,12天)

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2015年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分店

NEXCO东日本新泻分公司(新泻市中央区)总结了黄金周期间的交通状况。

[交通情况概述]

  1. 主要部分平均每日点击量的同比变化,增长约2%做到了
  2. 5km以上的交通次数9倍,比上年增加4倍做到了
  3. 在此期间发生的最大交通堵塞是由于在5月3日星期日发生事故了的北陆路(下北)牧田东IC-中之岛充佑IC“ 15.3km”是。

一个期间的主要部分* 1平均每日通行量* 2(车辆/天)

道路名称 部分 2015年
一个
2014年
同比
A / B
北陆路 东新泻IC-西新泻IC 50,400 50,800 99%
上越IC-崎崎IC 25,000 24,700 101%
熟悉的IC-系鱼川IC 22,100 22,300 99%
関越道 小j屋IC-长冈IC 25,300 25,000 101%
水上IC-汤泽IC 28,100 27,000 104%
磐越自動車道 Niitsu Nishi Smart IC-新泻中央JCT 13,600 12,700 107%
津川IC-三河IC 13,200 13,200 100%
信越路 上越高田IC-上越JCT 18,300 17,300 106%
信浓町IC-妙高高原IC 20,800 20,000 104%
東北道 中条IC-荒川旺贝IC 12,500 12,200 102%
根据上述10个部分的简单平均值得出的每日流量 22,900 22,500 102%

“ IC:交汇处”,“ JCT:交汇处”

* 1:县境附近和主要城市附近的交汇处
* 2:流量基于流量测量设备,可能会有一些机械误差。

【参考】2015年以及2014年黄金周期间的星期几

2015年和2014年黄金周期间的每日安排图片

2拥塞

2015年黄金周期间发生交通堵塞(最大交通长度为5公里或以上):总共9次
下表显示了最差的第五名

最坏的 道路名称 垂直线 交通拥堵的日期和时间 交通拥堵位置 拥塞长度 拥塞因素
1 北陆路 低于 5月3日星期日10:23 牧ig东IC与中之岛满辅IC之间 15.3公里 意外事故
2 信越路 低于 5月5日,星期二16:06 在上高田IC和Myokokogen IC之间 13.6公里 交通集中
和破车
3 信越路 以上 5月5日,星期二9:12 中乡IC与上越JCT之间 9.9公里 事故和
交通集中
4 北陆路 低于 5月3日星期日8:45 在新泻西IC与牧田东IC之间 9.4公里 意外事故
5 信越路 低于 5月3日星期日15:39 上越高田IC和中乡IC之间 8.0公里 交通集中

【参考】
2014年黄金周期间的交通挤塞情况(最长交通距离为5公里或以上):总共5次

最坏的 道路名称 垂直线 交通拥堵的日期和时间 交通拥堵位置 拥塞长度 拥塞因素
1 信越路 低于 5月3日,星期六,8:15 上越高田IC和中乡IC之间 11.1公里 交通集中
2 信越路 以上 5月3日,星期六,9:57 中乡IC与(北陆高速公路)上越IC之间 10.8公里 交通集中
3 北陆路 低于 5月3日,星期六,9:41 牧ig东IC与中之岛满辅IC之间 7.0公里 意外事故
4 信越路 低于 5月4日星期日16:13 上越高田IC和中乡IC之间 5.5公里 交通集中
5 信越路 低于 5月4日星期日16:13 上越高田IC和中乡IC之间 5.1公里 交通集中

3参考资料(附页)

参考资料:主要部分的交通量(地图版本)[PDF:142KB]

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