黄金周期间的公路交通状况（快速报告）
[新泻版]
-Reiwa 4月28日（星期三）-5月5日（星期三）8天-
灵和3年5月6日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分公司
NEXCO东日本新泻分公司（新泻市中央区）总结了黄金周期间的交通状况。
traffic交通状况概览≫
- 主要部分的平均每日交通量与2019年相比下降了41％。 （与去年相比增加了235％）
- 此期间的高峰流量是下线的5月1日（星期六）和上线的5月4日（星期二）。
- 超过5公里的交通堵塞数量为0，是2019年的3倍。
- 在此期间发生的最大交通堵塞是E17関越道发生的事故封路导致的“ 1.3公里”曾是。
[比较期]
第3年4月28日（星期三）-第3年5月5日（星期三）8天
2020年4月25日2020年第2年5月6日，星期三，第12年，
2019年4月26日（星期五）2019年5月6日（星期一）11天
1. 1。黄金周期间主要部分的平均每日流量*（车辆/天）
| 道路名称 | 部分 | 玲岩3年 一种 |
2019年 乙 |
2019年2019相比 A / B |
|---|---|---|---|---|
| E8北陆路 | 朝日集成电路 | 13,400 | 32,400 | 41％ |
| E17関越道 | 汤泽IC-盐泽石内IC | 12,400 | 29,800 | 42％ |
| 通过上述2个部分的简单平均值得出的每日流量 | 12,900 | 31,100 | 41％ | |
“ IC：互换”
（参考）
| 2020年 C |
2020年比率 A / C |
|---|---|
| 5,700 | 235％ |
| 5,300 | 234％ |
| 5,500 | 235％ |
- 交通量是按交通计数器估算的（所有车辆型号）
«参考»Ryowa三年和2019年黄金周期间的星期几
| 玲岩3年 | 4/28 （水） |
4/29 （木） |
4/30 （钱） |
5/1 （泥） |
5/2 （天） |
5/3 （月） |
5/4 （火） |
5/5 （水） |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 4/26 （钱） |
4/27 （土壤） |
4/28 （日） |
4/29 （月） |
4/30 （火） |
5/1 （水） |
5/2 （木头） |
5/3 （钱） |
5/4 （土壤） |
5/5 （日） |
5/6 （月） |
2。主要拥堵点
灵和3年黄金周期间的交通拥堵情况
（最大拥堵长度为5km或以上）：总共发生0次
（最大拥堵长度为1km或以上）：总共发生一次
| 最坏的 | 道路名称/方向 | 交通拥堵位置 | 高峰日期和时间 | 扩展名 | 拥塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E17関越道（下） | 水上汤泽 | 5月2日（星期日）大约23:00 | 1.3公里 | 事故已结案 |
黄金周期间的《参考》2019年交通拥堵情况（最大拥堵长度为5km或以上）：总共发生3次
| 最坏的 | 道路名称/方向 | 交通拥堵位置 | 高峰日期和时间 | 扩展名 | 拥塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E8北陆路（下） | 东方新泻-新泻西 | 4月28日（星期日）大约17:25 | 12.0公里 | 事故和交通集中 |
| 2 | E8北陆路（上） | 东方千代三条燕 | 5月4日（星期六）大约12:15 | 11.9公里 | 事故和交通集中 |
| 3 | E8北陆路（下） | 燕三条真垣东 | 5月4日（星期六）大约12:40 | 9.5公里 | 事故和交通集中 |
3. 3。代表区的平均每日流量（2个区的平均值）
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