关于高速公路交通拥堵对策的新方法的验证结果

自发光起搏器

2012年11月8日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司

NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）正在实施针对Obon时期（8月8日（星期三）至19日（星期日））福岛县高速公路交通拥堵的试验措施。我总结了效果。

在福岛隧道附近，在打开交通信号灯（200车/ 5分钟）时，比在关闭交通信号灯（183车/ 5分钟）时，在起搏器安装区前方的交通量大约高出10％。另外，在点亮时测量速度恢复。
在安达塔拉（Adachi Tara）服务区附近，由于白天的可见度差和附近的交通拥堵，无法清晰看到起搏器的可见度。
附件1 [PDF：109KB]

发光颜色	为了提高白天的可见度，我们将考虑从蓝色发出其他颜色的光。
扩展安装位置	安装位置已扩展（过去为200m），以提高引导效果。
改善可见度	为了提高可见度并加强可见度，我们将考虑在行车道和通过车道上都可以识别的布局。
公关	我们将考虑公共关系，以便客户了解安装起搏器的目的。

自发光起搏器是减少交通拥堵的一种措施.LED发射板以等间隔安装在道路旁，用于因上坡而意外减速的车辆，这是交通拥堵的主要原因。但是，通过使光在车辆的行进方向上以恒定的速度流动，这是一种鼓励您保持恒定的速度而不减速的装置。
参考资料-1 [PDF：220KB]

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