奥本季节高速公路的拥堵预测[东北地区版]
拥堵高峰出现在8月13日（星期三）的下行线和16号（星期六）的上行线
2014年7月11日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）在Obon季节[2014年8月11日（星期四）至8月17日（星期日）]东北地区高速公路上的交通集中导致的拥堵预测总结一下。
请使用交通拥堵预测信息并制定休闲旅行计划，例如通过在预测交通拥堵的日期或时间前后分散高速公路的使用来避免交通拥堵。
1拥塞预测
每年，在东北地区的高速公路上，由于聚集了许多夏季节日，观光和家乡Obon的顾客而导致交通堵塞。
在今年的Bon音乐节期间，東北道/山形高速公路上发生了20次拥塞，下行方向上发生了10次拥堵，上行方向上发生了10次拥塞，预计最大的进/下行交通拥堵情况如下。我会。 （附件1 [PDF：131KB]，附件2 [PDF：130KB]参考）
| 道路名称 | 方向 | 日期 | 顶峰 时间 |
最大值 拥塞长度 |
塞车顶部 | 生成IC部分 *堵车尾巴IC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 下线 | 8月13日，星期三 | 10:00左右 | 20公里 | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） | 须贺川IC 〜 日本松IC |
| 東北道 | 上线 | 8月16日，星期六 | 15:00左右 | 25公里 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC 〜 日本松IC |
[去年的交通堵塞结果（参考）]
去年的节日期间（8月8日（星期四）至8月18日（星期日），为期11天），下行方向10公里处的交通拥堵发生15次，上行方向拥挤15次，共发生30次。最大的堵车发生在8月10日（星期六）在東北道，靠近郡山JCT（矢吹IC-本宫IC），行进浓度为24.8 km，而三本木则发生于8月14日（星期三）。 8月17日（星期六），東北道，仙台宫城IC-古河IC，在24.8公里（事故和交通集中）的顶部附近，向上，靠近福岛隧道（白石IC-日本松本IC），在38.6公里的顶部是（事故和交通集中）。
预计会出现10 km或更多的交通拥堵的位置（下行线路的交通拥堵次数为10次，上行线路的交通拥堵次数为10次）
下行（堵车的10倍）
| 编号 | 道路名称 | 方向 | 日期 | 塞车顶部 | 生成IC部分 *堵车尾巴IC | 高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） | 交通阻塞 时间 | 关系 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 東北道 | 青森地区 | 8月12日，星期二 | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） | 郡山IC 〜 日本松IC | 10公里 （15:00） | 12：00 ～ 17：00 | 福岛县 |
| （2） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期三 | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） | 须贺川IC 〜 日本松IC | 20公里 （10点） | 6：00 ～ 13：00 | 福岛县 |
| （3） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期三 | 在福岛TN附近 （距离日本松本IC约11公里） | 本宫IC 〜 福岛西IC | 15公里 （11:00） | 5：00 ～ 16：00 | 福岛县 |
| （4） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期三 | 西白石BS附近 （离国见IC约19km） | 国见IC 〜 白石IC | 10公里 （12:00） | 9：00 ～ 16：00 | 福岛县 宫城县 |
| （5） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期三 | 在村田JCT附近 | 白石IC 〜 村田制作所 | 10公里 （13:00） | 9：00 ～ 17：00 | 宫城县 |
| （6） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期三 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） | 仙台宫城IC 〜 大和IC | 15公里 （13:00） | 7：00 ～ 18：00 | 宫城县 |
| （7） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期三 | 一关田附近 （距离一关IC约1km） | 若木Kinari IC 〜 前泽平泉IC | 10公里 （13:00） | 8：00 ～ 17：00 | 宫城县 岩手县 |
| （8） | 東北道 | 青森地区 | 8月14日，星期四 | 在足立塔拉SA附近 （离神社IC约3公里） | 郡山IC 〜 日本松IC | 10公里 （10点） | 8：00 ～ 12：00 | 福岛县 |
| （9） | 東北道 | 青森地区 | 8月14日，星期四 | 在大平IC附近 | 富谷JCT 〜 古河IC | 10公里 （11:00） | 8：00 ～ 14：00 | 宫城县 |
| （10） | 山形路 | 酒田 | 8月16日，星期六 | 在迦山IC附近 | 西川IC 〜 加桑集成电路 | 10公里 （16:00） | 10：00 ～ 19：00 | 山形县 |
上行线路（交通堵塞的10倍）
| 编号 | 道路名称 | 方向 | 日期 | 塞车顶部 | 生成IC部分 *堵车尾巴IC | 高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） | 交通阻塞 时间 | 关系 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 東北道 | 去东京 | 8月14日，星期四 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC 〜 日本松IC | 20公里 （15:00） | 10：00 ～ 19：00 | 福岛县 |
| （2） | 東北道 | 去东京 | 8月14日，星期四 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 月立IC 〜 大平IC | 10公里 （19点） | 17：00 ～ 21：00 | 宫城县 |
| （3） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期五 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC 〜 日本松IC | 20公里 （16:00） | 10：00 ～ 20：00 | 福岛县 |
| （4） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期五 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 月立IC 〜 大平IC | 10公里 （17:00） | 14：00 ～ 19：00 | 宫城县 |
| （5） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期六 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC 〜 日本松IC | 25公里 （15:00） | 10：00 ～ 19：00 | 福岛县 |
| （6） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期六 | 白石IC附近 | 村田制作所 〜 白石IC | 15公里 （16:00） | 13：00 ～ 20：00 | 宫城县 |
| （7） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期六 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 月立IC 〜 大平IC | 15公里 （17:00） | 13：00 ～ 21：00 | 宫城县 |
| （8） | 東北道 | 去东京 | 8月16日，星期六 | 田H平附近 （距离平泉前泽IC前4公里） | 水泽IC 〜 一关IC | 10公里 （18:00） | 15：00 ～ 21：00 | 岩手 |
| （9） | 山形路 | 山形地区 | 8月16日，星期六 | 在汤户之山IC附近 | 鹤冈IC 〜 汤之岛IC | 10公里 （第二天00:00） | 22:00 〜 第二天3:00 | 山形县 |
| （10） | 東北道 | 去东京 | 8月17日，星期日 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 福岛饭坂IC 〜 日本松IC | 10公里 （14:00） | 11：00 ～ 17：00 | 福岛县 |
- “ IC”是一个立交桥，“ JCT”是一个路口，“ SA”是一个服务区，“ PA”是一个停车区，“ TN”是一个隧道。
[拥塞预测方法]
拥塞预测会考虑到交通趋势，并根据过去的拥塞记录和交通量变化，排除由意外事件和交通堵塞等异常事件引起的拥塞，并预测拥塞发生的日期，时间和地点。 ..
2可能会出现交通拥堵的主要休息设施
在Obon旺季，下表所示的44个休息场所预计会出现拥堵。
（附件3 [PDF：158KB]参考）
| 县 | 路线 | 预计会出现拥堵的休息设施 | |
|---|---|---|---|
| 福岛 | 東北道 | 上线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA |
| 下线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA | ||
| 磐越自動車道 | 上线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | |
| 下线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | ||
| 宫城 | 東北道 | 上线 | Zao PA，Sugo PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA |
| 下线 | Zao PA，Sugo PA，Izumi PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA | ||
| 岩手 | 東北道 | 上线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA |
| 下线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA | ||
| 秋田 | 上线 | 金树湖 | |
| 下线 | 金树湖 | ||
| 秋田 | 東北道 | 上线 | 花圈SA |
| 下线 | 花圈SA | ||
| 青森 | 東北道 | 上线 | Tsugaru SA，PA高馆 |
| 下线 | 津轻市 |
3现场拥堵对策
我们计划实施下表中显示的措施，作为Obon季节期间高速公路拥堵的对策。 （附件5 [PDF：266KB]参考）
| 项 | 实施细节 | 实施数量 | 备注 |
|---|---|---|---|
高速公路干线 措施 | 将安装警告标志，以防止由于上坡道路减速造成的交通拥堵。 | 12个地方 | |
| 为了防止与交通拥堵的尾部发生碰撞，将安装警告标志。 | 48个地方 | ||
| 我们将安装自发光起搏器以缓解交通拥堵 | 3个地方 | 在足立塔拉SA附近 （出站线） 福岛隧道（上行线） 平泉隧道（上行线） | |
| 休息设施的措施（SA / PA） | 将安装临时厕所以减少厕所的拥挤状况。 | 16个地方 68伙 | |
| 为了在休息场所正确使用停车位，我们将安排停车场组织者 | 44个地方 2157人/天 | 见附件3 [PDF：158KB] 见附件4 [PDF：73KB] |
4提供交通拥堵信息
为了在高速公路上安全舒适地行驶，您可以在PC或手机上轻松获取最新的高速公路信息（拥堵状态，路面状态，道路状态）等。请使用它。
[交通预测信息]
- 电脑
『拥堵预测日历』（见附件6 [PDF：211KB]）
*“高速公路信息网站” DraPla也可以从访问。 - 智能手机/手机
“交通预测日历”（见附件6 [PDF：211KB]）
智能手机（http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_map.html）
*高速公路信息网站“ DraPla”（http://www.driveplaza.com/）也可以访问。
手机（http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html）
[交通拥堵状况]
- 电脑
『吸引流量』（附件7 [PDF：1.1MB]参考）
*在地图屏幕上，您可以查看高速公路的交通信息（行车路线，天气预报）以及票价和SA / PA信息。
『道路交通信息！ ！]
*日本道路交通信息中心HP - 智能手机/手机
“驾车流量”（附件7 [PDF：1.1MB]参考）
智能手机（http://www.driveplaza.com/）
手机（http://m.drivetraffic.jp/）
*您可以查看高速公路的交通信息（行车路线，天气预报）以及费用和SA / PA信息。 - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024
（PHS・IP電話 03-5338-7524）
※24時間365日オペレーターが対応します。 - （財）日本道路交通情報センター
050-3369-6666（全国共通ダイヤル） - 其他
在东北地区的主要SA和PA中，“行车天气Ch”会广播有关行车的有用信息，例如天气预报和行车时的注意点。
- 由于事故，天气等原因，交通状况可能会发生重大变化，因此请在出发前查看“ DraPla ”等上的最新道路交通信息。
5 NEXCO东日本东北分公司的要求
- 请使用交通拥堵预测信息并制定休闲旅行计划，例如通过在预测交通拥堵的日期或时间前后分散高速公路的使用来避免交通拥堵。另外，请在出门前立即检查路况。
- 在使用高速公路之前，请提前检查汽油量和轮胎气压等，以免在高速公路上造成麻烦。另外，为了防止物体掉落，请在出发前确保将行李固定好。
- 在使用高速公路或在交通拥堵区域前的休息设施之前，请尽快加油和上厕所。
- 夜间或长时间开车时，疲劳容易累积。为了防止睡意等事故，请使用SA等进行适当的休息，并尝试安全行驶。
- 为了防止在交通拥堵区发生追尾事故，如果您确认前方交通拥堵，请打开危险指示灯并向下一辆车发出信号。
- 万一发生事故或故障，请安装三角挡板，立即撤离至护栏外的安全地方，并拨打紧急电话或移动电话。使用手机拨打电话时，请使用道路紧急拨号“＃9910请报告。即使在道路上发现异常或掉落的物体，也可以拨打紧急道路＃9910请报告。
- 在高速公路上，法律上所有座位（包括后排座位）都需要使用安全带。请务必佩戴。
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