尽早更换冬季用轮胎,安全驾驶!
~11月上旬的冬季用轮胎安装率还不到40%!~

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  • 尽早更换冬季用轮胎,安全驾驶!〜11月初冬季轮胎安装率仍低于40%!~

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2020年11月12日
东日本高速公路股份有限公司
东北分部

随着冬季临近,NEXCO东日本东北分公司(宫城区、仙台市)将在初冬时节向驾驶员通报高速公路冬季轮胎的安装率,以鼓励他们尽早更换冬季轮胎,安全驾驶。
根据2025年11月第一周进行的一项调查,冬季轮胎安装率仍为38.0%。在冬季初期,冰雪路面上往往容易发生大量滑倒事故。
东北地区的高速公路上已经开始出现第一场雪,冬季天气已经到来,部分路面已经变成泥泞。

1.东北6县冬季轮胎安装率

参考资料-1 【PDF:199KB】

县名 11月第1周
(11月4日~7日)
调查地点
青森县 56.3% E4東北道、E6常磐高速公路等的服务区和停车场。
岩手 51.3%
秋田 52.2%
宫城县 33.3%
山形县 47.4%
福岛县 27.0%
东北6县 38.0%

(由NEXCO东日本东北分公司调查)
第二次调查计划于12月初进行。

宮城県・福島県では冬用タイヤ装着率はまだ3割程度(約7割がノーマルタイヤ)
青森県・岩手県・秋田県・山形県でも冬用タイヤ装着率はまだ5割程度(約5割がノーマルタイヤ)

  • 『冬道では冬用タイヤで走行』

    ノーマルタイヤで冬道を走行するのは大変危険です。
    初冬期は事故が発生しやすい傾向です。
    早めの冬用タイヤ交換があなたと大切な人を守ります。

    雪道研究员Mammoshi博士的图片
    雪道研究家Mammosi博士

2. NEXCO东日本东北分公司的要求

  • “通过检查轮胎防止车轮脱落”

    轮胎更换时期容易发生车轮脱落。
    在确认螺母的紧固方法有无松动的同时,请补充更换轮胎的气压,努力防止车轮脱落事故和轮胎爆裂,敬请协助。
    2023年12月在八户自动车道,发生了大型卡车脱落的轮胎相撞,导致在高速公路上作业的人员死亡的事故。

    “通过检查轮胎防止车轮脱落”的图片
  • 『轮胎凹槽的确认』

    据说冬天用的轮胎与普通轮胎相比,可以使用的寿命极限更快。
    为了在冬季道路上安全行走,沟槽深度从新品磨损50%左右时 (5mm) 为更换时期。
    作为简单的检查方法,将100日元硬币插入轮胎的凹槽,看到“1”字后,剩余凹槽约5mm。

    参考:猛犸象博士冬季高速公路指南冬季驾驶的准备和准备

    “确认轮胎凹槽”的图像图像
  • “在冬季道路上缓慢而安全地驾驶”

    季节初的冬季道路驾驶,有时还没有恢复在冬季道路上安全驾驶的感觉。
    建议比平时更早出发。

    “冬季道路缓慢安全驾驶”的图像图像
  • 『外出前和外出时都要认真收集信息』
    参考资料-2 【PDF:209KB】

    冬天的高速公路天气骤变,所以外出前和外出中,请仔细确认高速公路信息和气象信息等信息。

    “外出前和外出时经常收集信息”的图像图像

3.关于冬季道路上发生的危险事件

  • 堆积
    积雪道路、冻结道路使用普通轮胎无法支撑,车和人都会进退两难。堆积会使冬季道路陷入大堵塞,成为使交通情况混乱的主要原因。
  • White Out
    备齐冬季用轮胎等冬季装备后,出门前仔细确认气象信息和道路状况,从危险中保护自己。
堆栈图像
光晕图像
积雪路面必须是冬季轮胎!的图像
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