年末年初的高速公路擁堵預測[國家版]

2013年11月29日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
（公共基金會）日本道路交通信息中心

NEXCO東日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本志高速公路/（公益組織）日本道路交通信息中心年末年初[從2013年12月26日星期四到1月5日星期日的11天]我們已根據高速公路上的交通集中度來編制交通擁堵預測。

　對於使用高速公路的客戶，例如，錯開旅行日期，錯開預期交通阻塞之前或之後的出發時間等。請避免使用流量。

▼年末年初的擁擠趨勢
・對於上行線路，預計特別是在掉頭期間（1月2-4日）會發生擁堵
・下行線路總體上趨於分散，預計交通擁堵的發生頻率低於上行線路。

1擁塞預測

高峰日（預計會有很多10 km或更多擁堵的日子）
[下線] 12月28日（星期六），29日（星期日）[上線] 1月2日（星期四）-4（星期六）

[交通擁堵預測數]垂直線共184次

[特別長的交通堵塞預測]

SIC：立交，TN：隧道

垂直線	道路名稱	擁堵高峰日期和時間	交通擁堵位置	高峰擁堵長度（公里）
下線	東名高速道路	12月28日，星期六，約12:00	音羽蒲郡IC附近	30公里
	東名高速道路	1月2日（星期四）17:00	音羽蒲郡IC附近	30公里
	東名高速道路	1月3日（星期五）大約17:00	音羽蒲郡IC附近	30公里
上線	東名高速道路	1月3日，星期五，大約15:00	大和田納西州附近	35公里
上線	東名高速道路	1月4日，星期六，大約17:00	大和田納西州附近	35公里

*除了上表以外，在高峰時段的擁堵超過30公里，附件[PDF：68KB] 請確認。

*請注意打driving駕駛和道路狀況。我想經常和早休息。

[高峰時段的迴避效果]
例如，如果您在2013年1月3日（星期四）使用Tomei Shizuoka IC到Tokyo TB，通過更改出發時間，您可以避免擁堵並縮短所需時間是。（見下表）

[提供道路交通信息和交通擁堵預測信息]
可以從以下站點使用道路交通信息（包括雪道信息）和交通擁堵預測信息。

日本道路交通信息中心（ http://www.jartic.or.jp/ ）

*我們還將在休息場所分發交通擁堵預測信息手冊（擁堵預測指南）。

顧客輕鬆緩解交通擁堵連接。謝謝您的合作。

在交通擁堵期間經常發生事故。使用高速公路時“係好所有安全帶”什麼時候“頻繁和早間休息”請採取以下預防措施。此外，在高速公路上，我們會引導您注意交通擁堵結束時發生追尾事故的警告。

基於交通擁堵預測和過去的交通擁堵時期（GW，Obon，年末和新年假期等）停車場安排人員，安裝臨時廁所，確保大型車輛的停車我們正在計劃實施防止擁堵的措施。

在冬季高速公路上，您可能會遇到突然下大雪的情況。緊急情況下，請帶上輪胎鏈並使用冬季輪胎（例如無釘輪胎）。
冬天的雪路比干燥的雪路更滑。在這樣的路面上，突然行駛（突然的方向盤，突然加速，突然制動）非常危險。中等速度至足夠的車距請注意安全駕駛。

（參考）
在2012年的結果中，它包括由事故和雪引起的交通堵塞。

交通擁堵秤	（1）2013年預測			（2）2012年度業績* 2			差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
10km以上的交通擁堵數* 1	184次	60次	124次	226次	83次	143次	▲42次	▲23次	▲19次
超過30公里的交通擁堵次數	9次	3次	6次	14次	4次	10次	▲5次	▲一次	▲4次

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