奧本時期的高速公路交通（速查報告）

從2014年8月7日星期四到2014年8月17日星期日11天

2014年8月18日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本（東京千代田區）總結了Obon時期的交通狀況。

[交通情況概述]

[交通擁堵數]
[去年：H25.8.8（星期四）至H25.8.18（星期日）]

交通擁堵秤	（1）2014年度實際成果			（2）2013年度業績			（3）差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
10 km或以上的交通擁堵數	142	49	93	129	49	80	+13	0	+13
其中，交通擁堵數在30公里以上	15	2	13	5	3	2	+10	▲1	+11

擁擠狀況的形象

[主要23節^*在此期間的平均每日流量
[去年：H25.8.8（星期四）至H25.8.18（星期日）]

	（1）2014年度實際成果	（2）2013年度業績	同比（1）/（2）
每日平均流量	44,100單位/天	47,000單位/天	94％

[參考文獻1]過去一天的安排

[參考文獻1]過去一天安排的圖像

[2014年Bon音樂節期間的主要交通堵塞地點]

	垂直線	道路名稱	交通堵塞（峰值）	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
（1）	下線	関越道	8月13日，星期三，09：05左右	花之野IC附近	42.7公里	交通集中和事故
（2）	下線	東北道	8月13日，星期三，09：50左右	在Yaitakita PA附近	41.2公里	交通集中和事故
（3）	下線	関越道	8月11日，星期一，大約10:35	在高坂SA附近	27.0公里	交通集中
（3）	下線	関越道	8月14日，星期四，08：10左右	在高坂SA附近	27.0公里	交通集中和事故
（1）	上線	東北道	8月14日，星期四，大約19:00	在神川町SA附近	52.2公里	交通集中和事故
（2）	上線	関越道	8月15日，星期五，大約17:00	前橋IC附近	49.1公里	交通集中和事故
（3）	上線	関越道	8月15日，星期五，大約19:35	敦賀島IC附近	49.0公里	交通集中和事故

[參考]去年Bon節期間（H25）的主要交通堵塞地點

	垂直線	道路名稱	交通堵塞（峰值）	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
（1）	下線	関越道	8月13日，星期二，大約11:30	花之野IC附近	38.6公里	交通集中和事故
（2）	下線	東北道	8月14日，星期三，大約10:55	在岩峰JCT附近	38.1公里	交通集中和事故
（3）	下線	関越道	8月14日，星期三，大約10:50	東松山IC附近	33.4公里	交通集中和事故
（1）	上線	関越道	8月13日，星期二，大約17:05	在高坂SA附近	40.9公里	事故和交通集中
（2）	上線	東北道	8月17日，星期六，大約16:30	在福島TN附近	38.6公里	事故和交通集中
（3）	上線	東北道	8月17日，星期六，大約17:40	在古河IC附近	28.0公里	交通集中

[參考]全國交通堵塞的數量（NEXCO東日本/中/西日本，本市高速公路）
[去年：H25.8.8（星期四）至H25.8.18（星期日）]

交通擁堵秤	（1）2014年度實際成果			（2）2013年度業績			（3）差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
10 km或以上的交通擁堵數	436	173	263	444	173	271	▲8	0	▲8
其中，交通擁堵數在30公里以上	27	11	16	27	19	8	0	▲8	+8

・ NEXCO東日本管轄區H26 Obon期交通量初步值（所有型號）

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