年末年初的高速公路交通狀況(初步報告)[NEXCO東日本版]

2016年12月28日(星期三)至2017年1月4日(星期三)8天

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一月5,2017
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本(東京都千代田區)總結了年末年初的交通狀況。

[交通情況概述]
  • 超過10公里的交通擁堵次數36次,比去年增加一倍做到了
  • 超過30公里的擁堵次數,2倍,與去年相同是。
  • 最大擁塞長度為36.7公里,發生於1月2日,星期一,17:10左右,位於東北道(上行),靠近Kazo IC是。
  • 30個主要部分的平均每日流量的逐年變化是增長約3%做到了

1個擁塞

[交通擁堵數]

[2015財政年度:12月28日(星期一)至12月28日(星期一)]

交通擁堵秤 (1)2016年度業績 (2)2015年度成績 (3)差異((1)-(2))
合計 下去 上升 合計 下去 上升 合計 下去 上升
10 km或以上的交通擁堵數 36 14 22 35 10 25 +1 +4 ▲3
其中,交通擁堵數在30公里以上 2 0 2 2 0 2 ±0 ±0 ±0
交通擁堵數下行圖像
交通擁堵數上游線路圖像

2天平均流量

[主要30個部分 * 在此期間的平均每日流量

[2015年:12月28日(星期一)至2016年1月4日(星期一)]

  (1)2016年度業績 (2)2015年度成績 同比(1)/(2)
每日平均流量 29,700展位/天 28,900展位/天 103

[參考]過去一天的安排

[參考文獻1]過去一天安排的圖像

3個主要交通擁堵點

[2016年年底和新年期間主要的交通堵塞地點]

  垂直線 道路名稱 交通擁堵日期和時間(峰值) 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1 下線 関越道 12月30日(星期五)
7:00左右
在高坂SA附近 20.6公里 交通集中和事故
2 下線 京代路 1月2日(星期一)
大約11:55
在貝塚IC附近 20.4公里 交通集中和事故
3 下線 関越道 12月29日(星期四)
大約7:20
東松山IC附近 19.6公里 事故和交通集中
1 上線 東北道 1月2日(星期一)
大約17:10
靠近卡佐IC 36.7公里 事故和交通集中
2 上線 Joban路 1月2日(星期一)
大約17:55
三鄉附近(美裡)JCT 30.3公里 交通集中和事故
3 上線 東北道 1月3日(星期二)
大約16:35
漢宇IC附近 25.6公里 交通集中和事故

[參考]去年(2015年)年末和新年期間的主要交通堵塞地點

  垂直線 道路名稱 交通擁堵日期和時間(峰值) 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1 下線 関越道 12月30日,星期三
7:00左右
在高坂SA附近 21.1公里 交通集中和事故
2 下線 関越道 12月30日,星期三
大約9:50
花之野IC附近 15.7公里 事故和交通集中
3 下線 水族線 1月2日,星期六
大約10:35
在木更津金田IC附近 14.8公里 交通集中
1 上線 関越道 1月2日,星期六
約18:10
敦賀島IC附近 49.0公里 交通集中和事故
2 上線 東北道 1月2日,星期六
大約17:05
靠近卡佐IC 42.0公里 交通集中和事故
3 上線 関越道 1月3日(星期日)
15:00左右
在高坂SA附近 25.7公里 事故和交通集中
  • IC:交匯處,JCT:Junction,SA:服務區

[參考]全國交通堵塞的數量(NEXCO東日本/中/西日本,本市高速公路)

[2015財政年度:12月28日(星期一)至12月28日(星期一)]

交通擁堵秤 (1)2016年度業績 (2)2015年度成績 (3)差異((1)-(2))
合計 下去 上升 合計 下去 上升 合計 下去 上升
10 km或以上的交通擁堵數 166 66 100 144 42 102 +22 +24 ▲2
其中,交通擁堵數在30公里以上 4 0 4 6 2 4 ▲2 ▲2 ±0
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