在長的兩車道長的橋樑和隧道部分中公開呼籲開發“車道標誌圍欄（臨時名稱）”
-選擇驗證技術-
2017年11月28日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
從2017年4月25日至2017年，東日本/中部日本/西日本高速公路有限公司採取了一項措施，以防止高速公路的臨時兩車道段中的長橋（長度超過50 m或更長）和隧道段發生正面碰撞。在7月24日之前，我們邀請上市公司從私營公司那裡進行“車道標識欄（臨時名稱）”的技術開發。
謹在此通知您，我們已選擇該技術來通過實驗等從應用技術中驗證性能。
在與提出了所選技術的公司進行合作之後，我們計劃從2017年12月開始，通過實驗等方式來驗證性能。 Verification In作為適當的合作夥伴，選擇了“道路正面碰撞事故預防措施高速技術審查委員會”等，以評估與實際使用相關的影響和挑戰，以了解2019年以後的效果如何。它會安裝在高速公路的臨時兩車道區域。
關於防止意外跳出臨時兩車道段到對面車道的措施，我們目前正在嘗試在標準寬度為10.5 m的土方和中小型橋樑（長度小於50 m）段中試裝鋼絲繩，並繼續進行。我們將努力提高臨時兩車道區域的安全性。
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