黃金周的高速公路/國家公路交通狀況（初步報告）[國家版]
2018年4月27日（星期五）-2018年5月6日（星期日）：10天*比較目標是去年的2017年4月28日（星期五）-2017年5月7日（星期日） ）：連續10天
2018年5月7日
國土交通省道路局
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
1高速公路交通狀況（相關資料5-6頁[PDF：343KB]）
- 與去年同期相比，流量增加了約1％
- 與去年相比，10公里以上交通擁堵減少了27倍，30公里以上交通擁堵減少了1倍。
全國高速公路的主要路段（5-6頁[PDF：343KB]（簡單平均40節）
| H30財政年度業績（（1）） | 2017財年業績（（2）） | 對比度（1）/（2） | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 44,700單位/天 | 41,100單位/天 | 101％ |
| 每日最大流量 | 55,900單位/天 | 60,800單位/天 | 92％ |
交通堵塞數量（超過10公里的交通堵塞數量包括超過30公里的交通流量）
| H30財政年度業績（（1）） | 2017財年業績（（2）） | 對比（1）-（2） | |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 328次 | 355次 | ▲27次 |
| 30公里以上的交通擁堵 | 25次 | 26次 | ▲一次 |
long特別長的擁堵點（在每個公司的頂部和底部排在第一位）
| 公司分類 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵位置 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 交通堵塞 擴展名 | 交通堵塞的原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東日本 | 下線 | E4東北道 | 在漢宇PA附近 | 5月4日，星期五，大約8:25 | 40.3公里 | 交通集中和事故 |
| 上線 | E4東北道 | 在Hasuda SA附近 | 4月30日，星期一，大約18:25 | 51.6公里 | 交通集中和事故 | |
| 日本中部 | 下線 | E20中央高速公路 | 上野原IC附近 | 5月4日，星期五，大約10:25 | 48.5公里 | 交通集中和事故 |
| 上線 | E1東名高速公路 | 大和田納西州附近 | 4月30日，星期一，大約19:35 | 42.4公里 | 交通集中和事故 | |
| 日本西部 ・本市 | 下線 | E3九州路 | 筑紫野IC附近 | 5月3日（星期四）8:55 | 32.0公里 | 事故和交通集中 |
| 上線 | E76西瀨戶路 | 在Mukaihigashi BS附近 | 5月5日（星期六）18:20 | 34.0公里 | 交通集中 |
2國道交通狀況（相關資料7-10頁）
（1）本期間全國交通量國道的主要部分（7-8頁[PDF：629KB]（簡單平均31節）
| H30財政年度業績（（1）） | 2017財年業績（（2）） | 對比度（1）/（2） | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 28,600單位/天 | 28,800單位/天 | 99％ |
圍繞旅遊目的地的國道的主要部分（9-10頁[PDF：710KB]（簡單平均29節）
| H30財政年度業績（（1）） | 2017財年業績（（2）） | 對比度（1）/（2） | |
|---|---|---|---|
| 每日平均流量 | 31,400單位/天 | 31,600單位/天 | 99％ |
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