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東日本高速道路株式會社、中日本高速公路株式會社和西日本高速公路株式會社正在根據《高速公路服務區和停車場便利性改善發展政策^*1》推進各種改善休息設施便利性的舉措。
我們很高興地宣布，我們已經匯總了有關 2025 財年大型車輛停車位擴建、2026 財年計劃擴建工程以及其他舉措的資訊。

(※1:關於提高高速公路SA、PA便利性的整備方針 (2023年12月))

1.關於提高休息設施便利性的措施

通過既存區域內的佈局變更及追加大型車、小型車均可使用的兼用停車位等，2025年度在全國21個服務區 (SA)、停車區 (PA) 完成了約450個大型車停車位^※2的擴充。
2026年度計劃在全國23處SA、PA增設大型車停車位約520個^※2。此外，考慮到使用者的需求，我們還將推進提高休息設施便利性的措施。

(※2:包括兼用體量、拖車體量及雙聯卡車體量)

措施概要

• 詳情請確認附頁1~5。

(1)停車位的擴充

附件1 【PDF:954KB】

• 擴大大型車輛停車質量(我們計劃在2025財年擴建約450個單位，並在2026財年擴建約520個單位)

(2)提供可靠的停車機會

附件2 【PDF:1.3MB】

• 大型車輛短時間有限停車質量的維護(到2025財年完成44個地點，並計劃在2026財年繼續開發10個地點)
  • ― 政令市間を結ぶ幹線道路における短時間限定マスの整備状況
  • ― 適正利用に向けた画像処理技術の導入による情報提供後の利用状況

(3)消除休息設施空白區間

附件3 【PDF:1.9MB】

• インターチェンジ内側駐車場の試行運用結果（E50北関東道　桜川筑西さくらがわちくせいIC、E6常磐道　浪江なみえIC）
• 試行放大立交橋內停車設施（E10東九州高速公路​大分農業文化公園IC、​日向IC）
• 在高速公路幹線的可用土地上維護迷你PA (E35西九州道武雄南武雄南IC~波佐見有田有剪刀IC間下行車次)
• 開始新的停車場維護(E6常磐道大熊大熊PA (暫稱))

(4)物流效率化・勞動環境改善

別紙4【PDF：1.4MB】

• 雙掛卡車停車位開發（到 2025 財政年度將完成 204 個停車位，放大在 2026 財政年度再增加 6 個停車位）
  • ― 予約駐車マスの整備拡大（E1A新東名　駿河湾沼津するがわんぬまづSA、浜松はままつSA）
• 促進改善卡車司機對淋浴設施便利性的高需求。
  （計畫在2025財年之前建成50個地點，並在2026財年再放大2個地點）

(5)掌握擁擠狀況·提供信息

附件5 【PDF:1.0MB】

• 利用新信息技術提供信息的努力狀況

2.關於停車禮儀的要求

SA·PA是所有使用高速公路的客人都能平等使用的空間。停車場根據車型和尺寸區分為“普通車”、“大型車”、“普通車和大型車兼用”、“拖車”、“巴士優先 (專用) ”、“殘疾人用”等，確保停車位。為了讓更多的車輛能夠使用休息設施，請抱著體諒、互相謙讓的心情，合理使用。

• 關於拖車格子
  拖車可停放的休息設施和停車場所有限，如果拖車格子內停放了普通車輛或大型車輛，拖車的停車場所將無法確保。請帶著互相搖晃的心情，將車停在規定的停車場。

• 在各公司的主頁上，通過照片和影片介紹停車場的使用禮儀。請一起確認。