黃金周期間的公路交通狀況(快速報告)
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2020 年 5 月 8 日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司

NEXCO東日本日本北海道分公司(札幌市厚別區)總結了黃金周期間[2013年4月28日星期五至2023年5月7日星期日:10天]北海道的交通狀況,所以我會告訴你。

  • 與 Reiwa 4 同期相比,平均每日交通量為 117%。
    (與2019年[電暈危機前] 相比減少到 79%)
  • 1公里以上堵車次數為14次,比2024年同期增加9次。
    (與2019年[電暈災難發生前] 相比,次數相同。)
  • 5月3日(週三)14點10分左右,E38道東道追分町IC(IC)→向川保別IC(下行/帶廣方向)因封路解除後的交通集中而出現最大擁堵時間為26.5公里。

1。比較期

① 2023年:
2023年4月28日 (星期五)-2023年5月7日 (星期日)
10天
② 2022年:
2022年4月29日 (星期五)-2022年5月8日 (星期日)
10天
③(參考)2019年:
2019年4月26日(週五)~5月5日2019年(周日)
10天

2.日均流量*

① 2023年業績 ② 2022年業績 對比 (1) / (2) 參考資料
2019年 對比 (1) / (3)
12,300臺/天 每天10,500臺 117% 每天15,600臺 79%
  • E5道東高速公路深川IC-旭川高須IC和E38道東道東道千歲京葉路口(JCT)-千歲東IC之間的平均值

3。擁擠情況

① 2023年業績 ② 2022年業績 對比 (1) - (2) 參考資料
2019年 對比 (1) - (3)
14次 5次 +9次 14次 +0次

長時間的交通擁堵(最差5)

【2023年】

排名 擁塞長度 日期和時間 部分(IC省略) 因素
1 26.5km 5 月 3 日星期三
14:10左右
E38道東道追分町 → 向川保別
(去程/帶廣方向)
楓樹隧道附近 解除禁止通行後的交通集中
2 19.4公里 5 月 3 日星期三
13:10左右
E38道東道追分町 → 夕張
(去程/帶廣方向)
夕張IC附近 因事故而禁止通行的終端
3 11.3km 週五,5 月 5 日
18:00左右
E38道東道占冠→向川保別
(入境/札幌地區)
穗別隧道附近 交通集中
4 8.0公里 5 月 3 日星期三
12:20左右
E38道東道占冠→向川保別
(入境/札幌地區)
長和隧道附近 交通集中
5 7.0公里 5 月 3 日星期三
10:30左右
E5A札幌高速公路新川→關萊
(去境/札幌JCT方向)
伏古IC附近 交通集中

【2022年】

排名 擁塞長度 日期和時間 部分(IC省略) 因素
1 13.0公里 5月3日(星期二)
10:30左右
E5北海道高速公路大谷地 → 惠庭
(苫小牧方向)
S 20.0 KP附近 交通集中
2 4.0公里 5月3日(星期二)
10:30左右
E5A札幌高速公路札幌北→關萊
(去境/札幌JCT方向)
伏古IC附近 交通集中
3 1.4公里 5月3日(星期二)
12:10左右
E5北海道森林 → 大沼公園
(函館入境)
大沼公園IC 交通集中
4 1.0公里 4月29日(星期五)
12:20左右
E5北海道森林 → 大沼公園
(函館入境)
大沼公園IC 交通集中
4 1.0公里 5月3日(星期二)
10:00左右
E5北海道高速公路惠庭→北廣島
(出境/札幌地區)
北廣島IC 交通集中

(參考) [2019年]

排名 擁塞長度 日期和時間 部分(IC省略) 因素
1 10.7公里 4月27日,星期六
大約11:20
E5北海道高速公路北廣島 → 千歲惠庭交叉路口
(苫小牧方向)
S 28.7 KP附近 意外事故
2 8.3公里 4月28日(星期日)
16:00左右
E5北海道自動車道千歲→北廣島
(出境/札幌地區)
S 25.5 KP附近 意外事故
3 6.0公里 5月5日(星期日)
大約9:30
E5A札幌高速公路新川→關萊
(去境/札幌JCT方向)
W 2.5 KP附近 緊急工作
4 5.8公里 5月4日(星期六)
約18:20
E38道東道占冠→Tomamu
(去程/帶廣方向)
在Tomamu IC附近 因事故而禁止通行的終端
5 4.7公里 4月28日(星期日)
大約8:00
E5A札幌高速公路札幌北→關萊
(去境/札幌JCT方向)
W 2.5 KP附近 緊急工作
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