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NEXCO東日本宇都宮管理局（（木縣鹿沼市）已安裝東北自動車道（東北道）岩峰交匯點（JCT）以及其他車道，以及東北道（下行線）。 ）佐野藤岡交流道（IC）和To木縣IC之間正在加寬道路。為了通過這種結構拆除門形路標，我們將在東北道佐野藤岡IC- IC木IC和北関東自動車道（北關東高速公路）Sanodauma IC-Iwafune JCT之間進行夜間交通。

同時，封閉區內的佐野SA Smart IC下降通道（宇都宮，北關東高速公路，福島）也將關閉。

給您帶來的不便，我們深表歉意。感謝您的理解與合作。

1晚封閉區和日期和時間

佐野藤岡IC和San木IC之間的東北自動車道（下線）（延伸17.7km）
北関東自動車道（向東）Sanodanuma IC-Iwafune JCT（延伸5.3km）
佐野SA智能IC下行入口關閉
2015年7月15日，星期三，午夜至4:00（備用日7月16日（星期四）和7月17日（星期五））

• 如果出現暴風雨天氣，將從第二天開始推遲到同一時區。
• 如果是暴風雨天氣，將在實施前14天的16:00之前做出決定。

• 有關最新信息，請參見NEXCO東日本道路信息網站“ DraTra ”等。附件1（2）外出之前可以利用的道路交通信息[PDF：59KB]】請確認。

2彎路

（1）東北道佐野藤岡IC⇔北關東高速公路佐野Danuma IC繞道

國道50號⇔（主要）佐野古賀線⇔（主要）薩努努沼線（約11公里）
（ 附件2 [PDF：142KB] 參考）

（2）東北道佐野藤岡IC⇒東北道To木IC繞行

國道50⇒（主要）chi木藤岡線⇒（縣）chi木環狀線⇒（主）gi木Ka尾線（約20公里）
（ 附件3 [PDF：156KB] 參考）

（3）北關東高速公路佐野達沼IC⇒東北道To木IC繞道

（主要）佐野谷沼線⇒國道293⇒（主要）To木Ka尾線（約21公里）
（ 附件4 [PDF：147KB] 參考）

3施工概述

東北道Iwafune JCT和To木IC（下線）之間，由於交通堵塞時期（例如在Obon和假日季節），由於上坡導致速度下降，導致交通堵塞。我們正在修建一條額外的車道，作為交通擁堵對策的一部分。該工程於2014年1月開始，預計到27財年末將耗時約兩年。

1. 安裝附加車道
   東北道（下行）62.6KP至67.6KP（約5.0公里）岩峰JCT將在前面的車道上增加一條新車道，但如果下行空間沒有擴寬的空間，則上行車將首先放置在外面。拓寬後，下車道將重新定位以設置其他車道。
2. 建設內容
   這項工作是在擴展下行土方工程部分時刪除現有的門形標誌桿（2個單元）。
   在這種結構中，現有的門形路標橫過三個車道，因此有必要在夜間關閉，以確保移走時客戶的安全。

為了最大程度地減少對客戶的影響，我們將在工作日交通繁忙的晚上關閉道路，以密集而有效地開展施工工作。

閘門型路標這次將被拆除