長野自動車道mino野IC-A木IC（上下線）
大型橋樑維修工作引起的面對面交通管制的通知

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NEXCO東日本長野縣管理處（長野縣長野市）由於修建過時的橋樑，在長野自動車道mino野立交處（以下稱“ IC”）與旭市IC（上下線）之間實施了面對面的交通管制。我會。

這次將要進行的施工是用位於Onokumabashi（上行）的位於長野自動車道Azumino IC和Asahi IC之間的新樓板替換損壞的鋼筋混凝土樓板。因此，白天和晚上將連續應用單車道交通管制。

在施工期間，高速公路上的交通擁堵和擁堵，尤其是在9月和10月的連續三個假期的第一天（高峰時間17:00至18:00），上行線路上可能會出現4 km，下行線路上可能會發生13 km。預期在施工期間，我們會將交通擁堵預測發佈在施工專用主頁或網站上，例如DraPla，因此在使用高速公路時請參考它。

這項工作對於保持高速公路網絡長期健康至關重要，因此請您的理解與合作。

1施工區間長野自動車道mino野IC- IC木IC（上下線）

2交通管制期和擁堵預測

（1）管制期間2016年8月29日星期一至2016年11月30日星期三（94天）

• 我們將在周末和節假日白天和晚上繼續工作。
• 施工期間可能會因天氣和工作進度而有所不同。

（2）擁塞預測

在施工期間，我們預計交通堵塞的發生，尤其是在周末和節假日。特別是在連續三個假期的第一天（高峰時間從17:00到18:00），預計上行線路的最大行車流量為4公里，下行線路的最大行車流量為13公里。

3交通限制

在樓板更換工作中，我們將上下車道的每兩個車道的面積減少到一個車道，並實施面對面的交通管制，以集中於下車道。在施工開始和結束的頭幾天，將對上下車道施加超車道限制，以準備轉換為雙向交通管制。

4施工概述

國庫熊橋位於長野自動車道安zu野IC-Asagi IC上，是一座跨越國庫馬水壩的鋼製四跨連續板樑橋（長197m），距1993年開放已有23年。 ..

在這段時間裡，由於車輛尺寸增加而導致的車輪載荷增加引起的細小裂紋，以及冬季噴灑除冰劑引起的含鹽量導致混凝土樓板的劣化和鋼筋上的鏽蝕。有必要進行一般維修工作。

為了更換橋樑的混凝土樓板部分，必須在上線部分被堵住的情況下進行施工，因此更換工作是通過面對下車道的2條車道（上下各1條車道）來完成的。是。

主要施工細節

通過拆除已損壞的現有混凝土板並安裝新的混凝土板，我們將提高運行性能和安全性。

• 照片顯示了另一座橋樓地板更換工作的示例。

5如何獲取交通信息

1. 外出前可獲得的道路交通信息
   • 國庫橋樓板更換工程網站
     （提供通過施工段所需的時間，施工期間的交通擁堵預測，施工大綱，繞行信息等）
   
   
   • 有關最新的法規信息，請參閱DraTra“請參閱。
   
   
   • NEXCO東日本道路交通信息網站“ DraTra ”
     （提供全國高速公路的交通信息）
     [PC]
     [手機] http://m.drivetraffic.jp/
   
   
   • ハイウェイテレホン
     （5分毎に更新される高速道路の交通最新情報をハイウェイテレホン（自動音声）で24時間提供）
     前橋局 027-252-1620
     長野局 026-278-1620
     （携帯電話・PHS短縮ダイヤル#8162）
   
   
   • NEXCO東日本お客さまセンター
     （24時間、365日、お客様の声をお聞きしています）
     ナビダイヤル 0570-024-024（24時間オペレーターが対応）
     ナビダイヤル 03-5338-7524（PHS、IP電話のお客さま）
   
   
   • 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
     全国共通ダイヤル 050-3369-6666（携帯短縮ダイヤル#8011）
     ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
     ※PHS、IP電話など一部の電話からはご利用できません。
     全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
     インターネット
2. 駕駛時可獲得道路交通信息
   • 道路信息委員會
   • 公路廣播（AM1620kHz）
     高速公路上的標誌指示高速公路無線電部分。
   • 公路信息終端
     在SA / PA中安裝的監視器屏幕上以易於理解的方式提供了廣域道路信息。

• 官方Twitter帳戶“ NEXCO東日本（關東）”（@e_nexco_kanto）還傳遞信息。