黃金周期間繁忙時間的高速公路使用條件[東北地區版]

2009年5月7日
東日本高速道路株式會社
東北分公司

NEXCO東日本東北支店（仙台市青葉區支店長：鹿島美夫夫）在黃金周期間，本公司經營的東北地區高速公路的使用狀況[2009年4月25日星期六-2009年5月6日星期三]我已經整理了上面的內容，因此我會通知您。

與去年相比，黃金周期間使用高速公路的乘客數量要好於去年，並且由於每週工作日的安排以及節假日的特殊折扣，東北主要部分的平均每日橫斷面交通量約為2-4。它增加了約50％。
特別是，與去年5月3日至6日（4天）的平均值相比，5月2日至6日（5天）的平均每日橫截面流量增加了約30％至50％。做到了
所使用的換乘次數（通過出口收費站的汽車數量等）平均每天約為302,000輛，比上一年增加約7.6％。
“東北各縣的使用狀況[單位：車輛/天]”
- 青森縣26,716（同比：+ 17.7％）
- 岩手縣47,070（同比：+ 5.6％）
- 秋田縣31,282（同比：+ 16.5％）
- 宮城縣81,975（同比：+ 3.8％）
- 山形縣43,472（同比：+ 17.4％）
- 福島縣71,682（同比：+ 1.4％）
在此期間，下行10公里或以上的擁堵發生25次（去年15次：1次），上行10次（去年0次）。
在此期間，ETC的使用率增加到了75.8％（去年為58.2％），增加了約17.6個百分點。

立交處的通行量圖像（通過出口收費站的車輛數量等）

[日安排和天氣（觀察點：仙台市）]

日安排和天氣的圖像（觀察點：仙台市）

1使用的單位數

東北分公司（東北6縣）管轄範圍內的高速公路等主要路段的日平均橫斷面流量增長約20％至40％做到了特別是，5月2日至6日（5天）的每日平均橫截面交通量高於去年5月3日至6日（4天）的平均水平。增長約30％至50％做到了

使用的換乘次數（已通過出口收費站的車輛數量等）為每天平均約302,000個單位由於受到許多客戶的使用，與去年同期相比[從2008年4月25日（星期五）到2008年5月6日（星期二）為12天）增長約7.6％（去年，平均每天約281,000台）。

在今年的GW期間，由於連續5個節日的祝福和下半年的每週工作日安排，以及實施特殊的假日折扣，預計高速公路的乘客數量將增加。

今年GW期間10 km或以上的擁堵情況是由於交通集中和交通事故造成的，15次（去年一次），上線10倍（去年0次）它總共發生了25次，並且比去年（一次）顯著增加。

從5月2日（星期六）開始的足立塔拉服務區（SA）附近的出站路線以及5月5日（星期二）在福島隧道附近的出站路線上，最長的交通擁堵約為40公里。發生期間，GW期間的交通擁堵量為2409.2 km·h，相比去年（76.1 km·h），約增加32倍已經成為。

[※擁塞量=擁塞擴展（km）×擁塞時間（h）÷2]

在GW週期的前半部分，即4月26日（星期日）至4月27日（星期一），一個凌晨形成的低壓系統在太平洋一側向北移動，東北各地都有強風，大雨和降雪。

由於這種過時的降雪，東北的交通將被關閉，尤其是八戶交匯處（IC）和八戶IC處的八戶IC之間，交通時間為12小時15分鐘至35分鐘，大關弘前IC與東北道的青森IC之間的交通將被關閉。11關閉16分鐘。

在我們公司，我們一天24小時進行除雪工作等，但是由於天氣恢復的延遲，我們不得不長時間關閉。

對於因交通中斷而給使用高速公路的客戶帶來的不便，我們深表歉意。

ETC使用率關於3月28日開始的“生活措施”，新的ETC時區折扣，75.8％（去年為58.2％）增加約17.6點已經成為。

[參考資料]

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