最新的法規信息是DraTra請看

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NEXCO東日本仙台管理所（宮城縣仙台市）E4由於東北自動車道筑波立交（IC）和若柳木金成IC之間破舊的Sakogawabashi樓板的更換工作，從5月22日（星期三）起全天實施面對面交通管制我會的雖然無法預測施工期間的擁堵情況，但是由於整天都會進行面對面的交通控制，因此在使用路段時，我們將嘗試進一步安全駕駛以及在使用時請確保您有足夠的時間外出。

在施工期間專門用於施工的網站[http://www.e-nexco.co.jp/renewal/touhokudou/miyagi]（*計劃於4月中旬開放），否則交通信息將發佈在“ DraTra ”等網站上，因此請在使用高速公路時進行檢查。

這項工作對於保持高速公路網絡功能長期健康是必要的。我們將盡力減少對客戶的不便，並請您的理解與合作。

1交通管制課

東北自動車道館IC-鹿城若柳IC（上下線）

2交通管制期

從2019年5月22日星期三至2019年7月12日星期五（52天）

3交通限制

在樓板更換工作中，我們將上下兩條線的每條車道的截面縮減為一條車道，並在一側將其合併，以整天進行面對面的交通。在施工開始和結束的幾天內，上下車道將全天限制行車，以作為轉換車道的準備工作。 *有關施工規定步驟圖附件1 [PDF：188KB]請參考。

面對面交通管制的形象

4施工細節

東北自動車道位於Tsukidate IC和Wakayanagi Kinari IC之間的Sakogawabashi已經運行了大約40年，並且由於車輛尺寸的增加而導致車輪反復加載而開裂。由於混凝土樓板變質並且鋼筋由於鹽等原因而生鏽，因此有必要採取嚴厲的措施以防止變質。

通過用新的厚板替換已損壞的現有混凝土厚板，它將重生為可以安全舒適地使用的高速公路。

施工概述

施工圖照片

• 這張照片是在2018年春季建造的Sakogawa橋（上行線路）上樓板更換工作的示例。

5使用要求

1. 施工段全天只能面對面行駛約2.5公里。由於目前每側的車道數量將減少至2條車道，因此請嘗試更安全地駕駛，並確保在使用前有足夠的時間行駛。在施工期間，預計不會因全天面對面的交通管製而導致交通擁堵，但是如果您使用此部分，我們將進一步努力安全行駛，並在使用時請給自己充裕的時間。請出去
2. 由於雙向交通管制區的行車道和路肩較窄，因此在行駛時請注意管制速度，並確保車輛之間的距離，以防追尾撞車。此外，在雙向交通管制區域前後，車道會發生明顯變化，因此請遵循當地的指示牌。
3. 施工車輛可能會進出施工現場周圍的區域，因此在前進時請小心。
4. 在施工期間，我們將使用道路信息標牌和道路標誌提供施工法規信息，並呼籲您謹慎行車。騎行之前，請在安全騎行之前檢查以上信息。
5. 出門前，請在“ DraTra ”等網站上查看最新的交通限制和擁堵信息。

施工現場周圍的信息提供圖像

6盡量減少因施工而給客戶帶來的不便

使用預製產品來縮短工期並提高質量

通過採用預製產品用於樓板和牆欄杆，與通常相比，我們縮短了施工週期，並最大程度地縮短了管制週期。
*預製件是工廠預先製造的產品。

• 預製牆體欄杆的施工流程

資料來源：DAK預製牆欄杆法研究組

加強信息提供

除了高速公路上的信息公告板（電子佈告欄）以外，還將通過電視廣告，廣播廣告和報紙廣告在東北地區提前宣布管制計劃。・張貼傳單。

信息圖片* 2018年秋季實施的續展工作宣傳材料

高速公路信息，例如交通擁堵

NEXCO東日本道路交通信息站點“ DraTra ”提供實時交通信息。
[PC]
[手機] http://m.drivetraffic.jp/

• 實時交通信息顯示示例

7如何獲取道路交通信息

（1）外出前有道路交通信息

（2）駕駛過程中可獲得的道路交通信息