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중기 경영 계획

중기 경영 계획

1 중기 경영 계획의 전체 상

중기 경영 계획의 전체 상

2 중기 경영 계획의 일부 재검토 (주요 검토 내용)[2019 년 검토]

2019年に中期経営計画期間の折り返しを迎えるあたり、中期経営計画の一部見直しを 行いました。主な見直し内容は次のとおりです。

(1) 사업의 추가에 대한 대응

  • Ken-O Road(구키白岡JCT ~ 대영 JCT) 4 차선 화
  • Doto Expressway아키타 도로,磐越道, 훗쓰 타테 야마 도로의 부가 차선 사업 등

(2) 더욱 안전 · 안심 대책 추진

  • 대면 통행 구간의 정면 충돌 사고 방지 대책의 추진
  • 교통 규제 중 사고 감소 추진

(3) 각지에서 대규모 자연 재해 등의 발생에 따른 방재 · 감재 대책 강화

  • 폭설시 도로 교통 확보 대책에 대한 대응
  • 터널 화재 발생시 감시 체제 강화

(4) 일하는 방식 개혁 관련법의 성립과 유엔이 제창하는 지속 가능한 개발 목표 (SDGs)에 기여 등의 사업 환경의 변화에 대응

  • 일하는 방식 개혁의 실시 (직원의 의식 개혁, 노동 시간 관리의 적정화 등)
  • 사업을 통한 SDGs 달성에 기여

3 중기 경영 계획 검토 후 주요 재무 계수 계획([] 안은 검토 이전 계획 값)

(1) 고속도로 사업

【1】 손익 계획
  2017 (H29) ~ 2020 (R2)
누계 ※
요금 수입 약 3 조 1000 억엔
[약 2 조 8000 억 엔〕
도로 자산 임차료 약 2 조 3000 억엔
[약 2 조 0000 억 엔〕
관리비 등 약 8000 억엔
[약 8000 억 엔〕
※ 2019 년 (헤세이 31 년) 3 월에 고속도로기구와 체결 (변경) 한 협정의 계획 값
[2] 투자 계획
자산 구분 2017 (H29) ~ 2020 (R2) 누계 주요 투자 내용
기구 자산
※ 1 ※ 2
약 2 조 2000 억엔
[약 2 조 0000 억 엔〕
고속도로의 신설 · 개축
특정 업데이트 · 수선 사업 등
회사 자산 약 1,200 억엔
[약 1,300 억 엔〕
요금 징수 기계, ETC 시설의 정비, 노후화 업데이트 등
※ 1기구 자산은 완성 후 고속도로기구에 넘겨하고있는 도로 자산
※ 2 2019 년 (헤세이 31 년) 3 월에 고속도로기구와 체결 (변경) 한 협정의 계획 값

(2) 관련 사업

【1】 손익 계획
  2016 (H28) 년도 실적 2020 (R2) 연도 계획
영업 이익
(연결)
18 억엔 29 억엔
[40 억엔]
[2] 투자 계획
자산 구분 2017 (H29) ~ 2020 (R2) 누계 ※ 주요 투자 내용
회사 자산 약 440 억엔
[약 480 억 엔〕
상업 시설의 신설 · 개축 · 노후화 업데이트,NEXCO EAST종합 기술 센터의 정비 시스템 리플 레이스 등
※ 사업 공유 분을 포함한다.
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