새로운 계약 방식을 도입하고 고속도로 리뉴얼 프로젝트의 원활한 실시를 추진합니다!

NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 고속도로 리뉴얼 프로젝트의 원활한 실시를 위해 새로운 계약 방식으로 "계속 계약 방식」및 「기술 제안 · 협상 방식 (기술 협력 · 시공 유형)"을 도입 있습니다.

～各方式の概要～

別添【PDF：1.2MB】参照

1) 계속 계약 방식

교량 바닥 판 교체 공사 외, 내진 보강 공사 등 일정한 기간에 동종의 공사를 집중적으로 실시하는 것이 필요하다면, 동일한 공사에 대한 공사 발주에 필요한 조사 및 설계, 협의 등을 원활히 실시하기 위해 발주 준비가 공사 "당초 발주 공사"며 설계 및 조사를 완료 한 후 실시하는 공사를 「후발 공사 '로 계약하는 방식입니다.

이 방식으로 당초 계약 공사의 노하우를 후발 공사에 활용하는 것에 의한 안전 · 품질면의 향상과 계약 절차의 효율화에 의한 발주 쌍방의 부담 경감을 목표로합니다.

2) 기술 제안 · 협상 방식 (기술 협력 · 시공 유형)

기술 제안 · 협상 방식은 최적 사양의 확정과 사양의 전제가되는 조건의 확인이 곤란한 공사에 대해 기술 제안의 심사에 의해 공사 시공자을 확정하고 기술 제안과 가격 등의 협상에 따라 사양을 확정 계약 금액을 결정하는 것을 가능하게하는 낙찰자 선정 방식입니다.

기술 제안 · 협상 방식 중 「기술 협력 · 시공 유형 "은 공사 시공자의 시공 계획 등의 기술 협력을 실시하고 기술 협력을 반영한 상세 설계를 실시하여 효율적인 설계 업무와 사양 확정 원활한 공사 착수 · 실시를 기대할 수있는 계약 방식입니다.

당사에서도 「국토 교통성 직할 공사의 기술 제안 · 협상 방식의 운용 지침」을 참고로 복잡한 구조의 교량 바닥 판 교체 공사 등에 도입하고 시공자의 노하우와 뛰어난 기술을 설계 업무에 반영하고 합리적인 설계와 효율적인 업무 수행을 목표로합니다.