ETC 보급에 따른 주요 본선 요금소의 정체 완화 효과

ETC 보급에 따른 주요 본선 요금소의 정체 완화 효과

• 우리 관내의 연말 연시 기간 동안의 ETC 이용률이 46 %로 지난해 같은 기간에 비해 약 2 배 증가했습니다. (지난해 같은 기간 전국의 ETC 이용률 24 %)
• 연말 연시 기간 동안의 주요 본선 요금소에서는 하루 교통량이 증가 했음에도 불구하고, 교통 집중에 의한 정체가 2002 년도에 비해 약 90 % 감소, 전년에 비해 약 절반했습니다. (올해의 정체 발생 횟수는 요금소 평균 1 회 정도, 최대 정체 길이는 평균 1km 정도)

[정체 량] ※ 정체 량은 정체의 크기를 나타내는 지표 (최대 정체 길이 × 정체 시간 / 2)

[주요 본선 요금소]

헤세이 14 년도부터 16 년도의 연말 연시 기간 동안 1km 이상 정체가 발생한 우리 관내의 모든 본선 요금소를 대상으로 분석

• 토호쿠 자동차
  우라와 본선 요금소 (상행선 · 하행선)
• Kan-Etsu Expressway
  니이자 본선 요금소 (상행선 · 하행선)
• 조반 자동차도
  미사토 본선 요금소 (상행선)
• Higashi-Kanto Expressway 나라 시노 본선 요금소 (상행선 · 하행선)

• 1) 연말 연시 기간
  H17 : 12 월 27 일 (화) ~ 1 월 4 일 (수) (9 일)
  H16 : 12 월 27 일 (월) ~ 1 월 4 일 (화) (9 일)
  H15 : 12 월 27 일 (토) ~ 1 월 4 일 (일) (9 일)
  H14 : 12 월 27 일 (금) ~ 1 월 4 일 (토) (9 일)
• 2) ETC 이용률에 대한 주요 톨게이트에서 매년 연말 연시 기간 동안의 평균값이다.
• 3) 교통 집중에 의한 정체를 대상으로했다. (사고 등에 의한 정체는 제외)

정체 : 시속 40km 이하로 주행하는 차량 행렬이 1km 이상이고 15 분 이상 지속 한 교통 상황을 말한다.