황금 연휴 기간 고속도로의 교통 상황 (속보) 【전국 판]

4 월 26 일 (수) ~ 5 월 7 일 (일) : 12 일

2006 년 5 월 9 일
동일본 고속도로 주식회사
중 일본 고속도로 주식회사
서일본 고속도로 주식회사

1 기간 동안의 이용 대수

【하루 이용 대수]

(대)

고속도로 계 올해 지난해 전년 대비
4,325,958 4,129,671 104.8%
주요 도로 Do-O Expressway 95,714 93,144 102.8%
토호쿠 자동차 301,426 289,654 104.1%
Kan-Etsu Expressway 182,645 173,963 105.0%
Tomei Expressway 424,253 413,039 102.7%
주오 자동차도 249,020 241,014 103.3%
메이 신 고속도로 264,102 249,244 106.0%
Higashi-Meihan Expressway 220,502 207,775 106.1%
Sanyo Expressway 182,905 168,536 108.5%
규슈 자동차도 230,674 215,452 107.1%

2 혼잡 상황

[정체 횟수]

정체 연장 올해 지난해 전년 대비
10km 이상 정체 232 회 204 회 113.7%
30km 이상 정체 33 회 25 회 132.0%

[정체 개소】

상하 선 최악 도로명 정체 시간
(피크)
정체가 발생한 위치 정체 연장 회사 구분
하행선 1 Tohoku Expressway 5 월 3 일 (수)
8:55 경
(니시나 스노시오 바라)
니시나 스노시오 바라 IC 부근
57.3km 동일본
2 Kan-Etsu Expressway 5 월 3 일 (수)
9:24 경
(화원)
화원 IC 부근
56.1km 동일본
3 Tohoku Expressway 5 월 3 일 (수)
9:32 경
(아다타라)
아다 타라 SA 부근
54.0km 동일본
3 규슈도 5 월 3 일 (수)
10:55 경
(히로)
히로 SA 부근
54.0km 서일본
상행선 1 메이 신 고속 5 월 3 일 (수)
12:30 경
(용왕)
용왕 IC 부근
50.2km 서일본
2 토메이 고속 5 월 3 일 (수)
9:45 경
(후지카와)
후지 천 SA 부근
42.0km 중 일본
3 메이 신 고속
(Keiji By-Pass)
5 월 3 일 (수)
12:30 경
(용왕)
용왕 IC 부근
38.6km 서일본

사고의 영향을 포함

동일본 고속도로 용 가기