키타 칸토 자동차도 사노 타 누마 IC ~ 岩舟 JCT 간 개통을 알려드립니다

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키타 칸토 자동차도 사노 타 누마 IC ~ 岩舟 JCT 간 개통을 알려드립니다

2010 년 1 월 22 일
동일본 고속도로 주식회사

NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구, 대표 이사 회장 : 야기重二郎)가 건설을 진행했습니다 키타 칸토 자동차 도로 (애칭 : 「북관 (북한산) ")의 사노 타 누마 인터체인지 (IC)에서 도호쿠 자동차와 연결 岩舟 분기점 (JCT)까지 연장 5.3km가 개통되었습니다.

개통 시간

2010 년 4 월 17 일 (토) 15시

개통 구간

사노 타 누마 (아르 누마) IC
(사노시 小見 도시 (아르 시오미 초))에서
岩舟 (이와 후네) JCT
(시모 쓰가 군 이와 후네 정 오노 데라 (시모 쓰가 군 岩船町 오노 데라))까지 (연장 5.3km)

[이번 개통 구간에 기대되는 정비 효과]

이동 시간이 단축되고, 주요 도시 간 연계 강화

아시카가 시청에서 토 치기 현청까지의 이동 시간이 12 분 단축됩니다.

지역 응급 의료에 기여하고 있습니다

여러 제삼차 응급 의료기관을 선택할 수있는 영역이 약 110km ² 크게 됩니다.

[개통시 예상되는 정비 효과]

지역간 이동 시간이 대폭 단축됩니다

군마현 청에서 토 치기 현청까지의 이동 시간이 일반 도로를 이용한 경우에 비해 약 2 시간 단축됩니다.

" '북관'개통 기념 편안 실감! 예시 캠페인」을 실시합니다

이번에 새로 개통하는 '북관'사노 타 누마 IC ~ 岩舟 JCT를 ETC에서 이용 된 고객에게 일반 ETC 마일리지 플러스 전 차종 일률적으로 15 포인트 (이용 1 회당)을 선물합니다 . 자세한 내용은 여기를 참조하십시오.

【「북관 (북한산) "개통 구간의 개요】

키타 칸토 자동차 도로는 군마현 타카 사키시에서 이바라키 현 히타치 나카시에 이르는 연장 약 150km의 고속도로입니다. 군마, 도치 기, 이바라키 3 현의 주요 도시 및 이바라키 항을 맺고 도쿄에서 100km ~ 150km 권을 연결하는 순환 도로를 형성합니다.
이번 개통으로 북관의 정비 연장은 약 128km, 정 비율 약 90 %입니다. 남아 오타 기류 IC ~ 사노 타 누마 IC 간은 2011 년도 (중반)의 개통을 위해 건설을 추진하고 있습니다.
이번 개통 구간의 개요

노선명: 키타 칸토 자동차도
개통 구간 :: 사노 타 누마 IC (사노시 小見 도시 (아르 시오미 초))에서 岩舟 JCT (시모 쓰가 군 岩舟 도시 오노 데라 (시모 쓰가 군 岩船町 오노 데라))까지 (연장 5.3km)
접근 도로 :: 주요 지방도 사노 타 누마 선 (사노 타 누마 IC)
개통 날짜 :: 2010 년 4 월 17 일 (토)
차선 수 :: 4 차선
사업 경위 :: 1996 년 12 월 정비 계획 결정
1997 년 12 월 시행 명령
1998 년 1 월 공사 착수

사노 타 누마 IC에서 岩舟 JCT까지 연장 약 5.3km, 키타 칸토 자동차 도로 길이 약 150km의 이미지

【이동 시간이 단축되고, 주요 도시 간 연계가 강화! ]

이번 개통으로 아시카가 시청에서 토 치기 현청까지의 이동 거리는 약 9km, 이동 시간은 약 12 분 단축됩니다.

국도 50 호를 이용한 경우 (이동 거리 : 약 69km 이동 시간 : 약 87 분), 키타 칸토 자동차 도로를 이용하면 (이동 거리 : 약 60km (약 9km 단축) 이동 시간 : 약 75 분 (약 12 분 단축))의 이미지

이동 시간의 산출 방법

개통 전: NEXCO EAST 실제 주행 조사 결과 실시 일 : 2010 년 1 월 8 일 (금)
개통 후: 개통 전 조사 결과와 북관 (사노 타 누마 IC ~ 岩舟 JCT)를 100km / h로 주행 할 경우 이동 시간의 합산

현청에서 60 분 권역이 크게 되고 60 분 이내에 현청까지 갈 수있는 인구가 약 4 만명 (약 120km ²) 증가합니다. 그러면 토치 기현이 진행하는 「새로운 현토 60 분 구상 '에 기여합니다.

국토 교통성이 개발 한 NITAS (종합 교통 분석 시스템) Ver.1.8을 이용한 계산. 영역 크게에 따른 인구는 2005 년 인구 조사 인구 데이터에 근거 해 산출의 이미지

"새로운 현토 60 분 구상"는 "모두가 어디에서 어디든지 안전하고 원활하게 이동할 수 교통망의 정비 '를 기본 개념으로'현의 주요 도시를 대략 60 분에 연결"거나 "고속도로 인터체인지 신칸센 역 등 고속 교통 기관까지를 30 분에 연결 '등을 목표로하고있는 것이며, 목표의 실현을 통해 일상 생활의 편리 성 향상, 재해 및 응급 현민의 안전성 향상, 산업의 창출과 고용 크게 등의 효과가 기대됩니다.

출처 "새로운 현토 60 분 구상 '토치 기현

[지역 응급 의료에 기여하고 있습니다]