연말 연시 기간의 고속도로의 정체 예측과 대책에 대해 [전국 판]
(헤세이 24 년 12 월 17 일 추기)
이 정체 예측은 중앙 자동차도 사 사고 터널 천정 낙하 사고에 따른 교통 규제 등의 영향은 고려하고 있지 않습니다.
자세한 내용은여기을 참조하십시오.
또한, NEXCO EAST 관내의 각 노선에서는 상기 교통 규제 등에 의한 큰 영향은 전망되고 있지 않습니다.
2012 년 11 월 30 일
동일본 고속도로 주식회사
중 일본 고속도로 주식회사
서일본 고속도로 주식회사
혼슈 시코쿠 연락 고속도로 주식회사
(재) 일본 도로 교통 정보 센터
NEXCO EAST / NEXCO 중 일본 / NEXCO WEST / JB 혼시 고속 / (재) 일본 도로 교통 정보 센터는 연말 연시 기간 [2012 년 12 월 26 일 (수) ~ 2013 년 1 월 6 일 (일) 12 일] 고속도로에서의 교통 집중에 의한 혼잡 예측과 대책을 정리했습니다.
1 분산 이용 부탁
- 연말 연시의 정체는 하행선은 12 월 29 일 (토) ~ 30 일 (일) 1 월 2 일 (수) ~ 3 일 (목)에 상행선은 1 월 2 일 (수) ~ 3 일 (목)에 최대 10km 이상 정체가 많이 발생 될 것으로 예측하고 있습니다 (아래 그림 참조). 귀하의 출발 시간을 정체 피크가 예상되는 시간대 전후에 늦추는 등 교통 체증을 피하는 이용을 부탁드립니다.
- 이 정체 예측은 과거의 연말 연시와 올해 추석 등의 교통 혼잡 기 등의 교통 상황을 감안하여 예측 한 것입니다.
[상하 선 다른 특히 긴 정체의 발생 예측]
SA : 서비스 지역, IC : 교환, JCT : 분기점, TN : 터널
도로명 (방향) | 정체 피크 시간 (예측) | 정체 발생 개소 | 위치 | 정체 구간 (끝 측 IC ⇒ 선도하는 IC) | 절정 정체 길이 (km) | 보통시 통과 시간 | 정체 피크 시 통과 시간 | 회사 명 |
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토메이 (하행선) 도쿄에서 나고야 방향 | 12 월 31 일 (월) 12시 | 야마토 TN 부근 | 가나가와 현 야마토시 | 도쿄 IC ⇒ 에비 JCT | 25km | 약 15 분 | 약 1 시간 00 분 | 중 일본 |
토메이 (하행선) 도쿄에서 나고야 방향 | 1 월 2 일 (수) 17시 | 오토와 가마 고 오리 IC 부근 | 아이 치현 도요카와시 | 三ヶ日 JCT ⇒ 오카자키 IC | 25km | 약 15 분 | 약 1 시간 00 분 | 중 일본 |
토메이 (하행선) 도쿄에서 나고야 방향 | 1 월 3 일 (목) 15시 | 宇利 TN 부근 | 시즈오카 현 하마 마츠시 | 하마 마츠 IC ⇒ 토요 IC | 25km | 약 15 분 | 약 1 시간 00 분 | 중 일본 |
Kan-Etsu Expressway (상행선) 니가타에서 도쿄 방향 | 1 월 2 일 (수) 18시 | 사카 SA 부근 | 사이타마 현 히가시 마쓰야마시 | 후지오카 JCT ⇒ 츠 루가 IC | 45km | 약 30 분 | 약 1 시간 30 분 | 동일본 |
토메이 (상행선) 나고야에서 도쿄 방향 | 1 월 2 일 (수) 18시 | 야마토 TN 부근 | 가나가와 현 야마토시 | 고 텐바 IC ⇒ 요코하마 마치다 IC | 40km | 약 25 분 | 약 1 시간 40 분 | 중 일본 |
토메이 (상행선) 나고야에서 도쿄 방향 | 1 월 3 일 (목) 18시 | 야마토 TN 부근 | 가나가와 현 야마토시 | 大井松田 IC ⇒ 요코하마 마치다 IC | 30km | 약 20 분 | 약 1 시간 15 분 | 중 일본 |
큐슈 도로 (상행선) 쿠마모토에서 후쿠오카 방향 | 1 월 3 일 (목) 19시 | 히로 카와 IC 부근 | 후쿠오카 현 야메 군 | 쿠스이 IC ⇒ 쿠루 메 IC | 30km | 약 20 분 | 약 1 시간 30 분 | 서일본 |
토메이 (상행선) 나고야에서 도쿄 방향 | 1 월 6 일 (일) 18시 | 야마토 TN 부근 | 가나가와 현 야마토시 | 大井松田 IC ⇒ 요코하마 마치다 IC | 30km | 약 20 분 | 약 1 시간 15 분 | 중 일본 |
[최대 10km 이상으로 예측 한 정체 일일 발생 횟수] 총 161 회
작년 연말 연시의 정체 횟수 비교 [작년 : 12/26 (월) ~ 1 / 6 (금) ※ 사고 등의 영향 포함]
정체 규모 | (1) 헤세이 24 년도 예측 | (2) 2011 년도 실적 | 차이 ((1) - (2)) | ||||||
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총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | |
10km 이상 정체 횟수 | 161 회 | 44 회 | 117 회 | 212 회 | 75 회 | 137 회 | ▲ 51 회 | ▲ 31 회 | ▲ 20 회 |
내 30km 이상 정체 횟수 | 5 회 | 0 회 | 5 회 | 11 회 | 2 회 | 9 회 | ▲ 6 회 | ▲ 2 회 | ▲ 4 회 |
Shin-Tomei Expressway 개통 효과
헤세이 24 년 4 월 14 일 (토)에 Shin-Tomei Expressway (고 텐바 JCT ~三케日JCT)가 개통했습니다. 2011 년도는 Tomei Expressway (고 텐바 JCT ~三케日JCT)를 선두로하는 10km 이상 정체가 37 회 발생했지만, 헤세이 24 년도는新東名의 개통으로 토메이 ·新東名(고 텐바 JCT ~三케日JCT)를 선두로하는 체증은 2 번과 거의 해소 될 전망입니다.
정체 규모 | (1) 헤세이 24 년도 예측 | (2) 2011 년도 실적 | 차이 ((1) - (2)) | ||||||
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총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | |
10km 이상 정체 횟수 | 2 회 | 2 회 | 0 회 | 37 회 | 18 회 | 19 회 | ▲ 35 회 | ▲ 16 회 | ▲ 19 회 |
내 30km 이상 정체 횟수 | 0 회 | 0 회 | 0 회 | 6 회 | 1 회 | 5 회 | ▲ 6 회 | ▲ 1 회 | ▲ 5 회 |
2 혼잡 대책 계획
정체 예측과 과거의 교통 혼잡 기 (GW, 추석, 연말 연시 등)의 상황을 감안하여 특히 심한 혼잡을 예측하고있는 기간에 오르막 등에서의 속도 저하주의 환기 정체 끝으로 추돌주의 환기, 휴게 시설의 주차장 정리 원의 배치, 임시 화장실 설치, 대형 차량 주차하다합니다 확보 등의 혼잡 대책을 실시 할 예정입니다.
[대책 예]
3 안전 운전을 부탁
교통 혼잡기에는 사고가 다발하고 있습니다. 고속도로를 이용하시는 경우는 「전석 안전 벨트 착용 '과'자주 휴식 '등을 유의 주시도록 부탁드립니다.
[관련 링크]
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