차량 제한 령 위반에 관한 위반 점수의 잘못 통지의 발생에 대해

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헤세이 30 년 6 월 12 일
서일본 고속도로 주식회사
동일본 고속도로 주식회사
중 일본 고속도로 주식회사

서일본 고속도로 주식회사는 차량 제한 령 위반에 관한 위반 점수의 통지에서 차량 제한 령 위반을하지 않은 회사 (교토)가 위반하고 있다고 잘못 인식하고 회사가 속한 사업 협동 조합 에 위반 점수를 잘못 통지하고 있었던 것이 판명되었습니다.

이 사건을 바탕으로 서일본 고속도로 주식회사, 동일본 고속도로 주식회사 및 중 일본 고속도로 주식회사의 3 개사는 2017 년 4 월 이후의 위반 점수 통지 전수 조사를 실시한 결과, 잘못된 점수 통지 등이 15 건 발생하고있는 것을 발견했습니다.

관계자 분들에게 다 대한 폐를 끼쳐했습니다 것을 깊게 사과 드리며, 이번 같은 사태가 발생했습니다 것을 진지하게 반성하고 재발 방지에 노력하겠습니다.

1 경위

  • 서일본 고속도로 주식회사 간사이 지사에서 2017 년 10 월 ~ 30 년 1 월까지이 회사가 속한 동 조합에 위반 점수의 통지를 매월 실시하고있었습니다. (총 4 회 통지)
  • 이 지사가 2018 년 2 월에 과거 발송 분의 위반 점수를 확인한 결과 해당 위반 동명 업체이며, 지금까지의 위반 점수의 통지가 잘못 판명되었습니다. (덧붙여 위반 점수의 통지는 각 조합이 가입 해있는 지사에서 실시하고 있기 때문에 실제로 위반의 동명 업체가 속한 조합은 다른 지점에서 위반 점수를 통지했습니다 했다.)
  • 따라서 2018 년 3 월에이 지사가이 회사와 같은 조합으로 잘못 통지 것이나, 발생 원인 등을 설명하고 그 후 다시 동 조합에 위반 점수의 정정 문서를 전달하고 사과 습니다.

2 원인

위반 점수 집계시 확인 검사 부족이나 집계 오류 등으로 위반 사건의 동명 회사 것으로의 오해와 잘못된 점수의 통지 등이 발생한 것입니다.

3 헤세이 30 년 3 월부터 실시한 전수 조사 결과

이번 오 알림 판명을 받아 서일본 고속도로 주식회사를 포함한 고속도로 회사 3 개사에서 2018 년 3 월부터 같은 잘못 통지 사안이 없는지 조사를 실시했습니다. 그 결과, 이번 사건과 같은 동명 업체에 잘못보고 된 사안은 없습니다 않았지만 잘못된 점수의 통지 또는 위반 점수의 통지 누출는 사건이 새롭게 15 개 발견했습니다. 또한 15 건의 관계자의 여러분에게는, 사과 후, 위반 점수의 정정을시켜 주셨습니다.

(단위 : 건수)
회사 명 잘못된 점수를 통지 통지 누출
서일본 고속도로 주식회사 2 8 10
동일본 고속도로 주식회사 0 2 2
중 일본 고속도로 주식회사 2 1 3
4 11 15

4 재발 방지책 (고속도로 회사 공통)

  1. 차량 제한 령 위반 현장 단속시 위반 차량이 속한 회사에 전화 연락을 실시하고 위반 내용과 위반 차량의 번호, 보유 차량 등에 대해 확인하여 위반 회사를 정확히 식별 할 수 있도록 노력하겠습니다 있습니다.
  2. 중복 알림 및 집계 실수를 철저하게 배제하기 위해 집계 결과를 각 고속도로 회사에서 공유하는 체크 체제를 구축합니다.
  3. 위반 점수의 통지 문서를 발출하기 전에 위반 된 조합원에게 사전 연락을 드릴 것으로하겠습니다.
  4. 위반 점수 통지시 조합원의 위반 점수뿐만 아니라 위반 내용도 조합에 통지하여 위반 사실을 확인하실 수 있도록하겠습니다.

보충 자료

고속도로의 노후화 (별지 (1))가 진행되는 가운데 각 고속도로 회사에서는 도로 구조의 손상 및 열화의 원인이되는 초 중량 차량을 비롯한 차량 제한 령 (별지 (2)) 위반 차량 단속을 강화하고 있습니다.

위의 강화 책의 일환으로 고속도로 이용 요금에 대한 대규모 · 다빈 할인 (별지 (3))에 대해 할인 대상자가 차량 제한 령을 위반하여 소정의 누적 위반 점수에 도달하면 할인 정지하는 조치 (별지 (4) ※ 헤세이 29 년 4 월부터 재검토)를 실시하고 있습니다.

이 조치와 관련하여 2017 년 6 월부터 고액 · 다빈 할인 제도를 이용하시는 사업 협동 조합 중 희망자에 대해 조합원의 누적 위반 점수를 알려 드릴 제도 (별지 (5))를 실시하고 있습니다.

별지 (1) 고속도로의 노후화에 대해

(서일본)http://www.w-nexco.co.jp/renewalproject/
(동일본)http://www.e-nexco.co.jp/renewal/
(중 일본)http://www.c-nexco.co.jp/koushin/

별지 (2) 차량 제한 령에 대해

http://www.jehdra.go.jp/pdf/shagen_torikumipamphlet.pdf

별지 (3) 고액 · 다빈 할인 제도에 대해

(서일본)http://www.w-nexco.co.jp/etc/frequency/
(동일본)http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/etc_dis_frequency/
(중 일본)http://dc2.c-nexco.co.jp/etc/discount/frequency/

별지 (4) 차량 제한 령 위반자에 대한 대규모 · 다빈 할인 중지 조치 등에 대해

(서일본)http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h28/0929a/
(동일본)http://www.driveplaza.com/safetydrive/weight.html
(중 일본)http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3927.html

별지 (5) 차량 제한 령 위반에 관한 위반 점수 통보 제도에 대해

(서일본)http://www.w-nexco.co.jp/safety_drive/specialcars/notification_system/
(동일본)http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/etc_dis_frequency/pdf/seigen05.pdf
(중 일본)http://dc2.c-nexco.co.jp/etc/discount/frequency/pdf/20170525_notice.pdf

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