【E14】館山自動車道本線での
走行中無線給電の実証実験に向けた参画企業が決定
령화 8년 5월 26일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다구)은 다테야마 자동차도로에서 일본 최초가 되는 고속도로 본선에서의 주행중 무선급전(DWPT:Dynamic Wireless Power Transfer)의 실증실험(이하 “다테야마 프로젝트”)의 실시를 향해 도쿄대학 대학원 후지모토·시미즈 연구실의 지원하에 국내 주요 기업과 제휴하여 개시
1. 요약
다테야마 프로젝트는, NEXCO EAST의 차세대 고속도로 구상 「moVision」에 있어서의 중점 프로젝트의 하나로서, E14 다테야마 자동차도의 본선이라고 하는 실제의 교통 환경에 있어서, 주행중 무선 급전 기술의 실현 가능성을 검증합니다. 본 실증실험은, 2009년도 이후의 실시를 예정하고 있습니다.
E14館山道 君津PA付近
本線設置イメージ
2. 실험 개요
・주최:
동일본 고속도로 (주)
・지원:
도쿄대학 대학원 신영역 창성과학연구과(후지모토·시미즈 연구실)
・참가：
차량, 설비, 시공을 공동으로 실시하는 이하의 2 팀이 참가 예정
- 주식회사 혼다 기술 연구소, 다이세이 건설 주식회사
- 도요타 자동차 주식회사, 주식회사 덴소, 주식회사 오바야시조
・시기:
2017년 이후에 복수회 실시 예정
・장소：
E14 다테야마 자동차도로 키미츠 PA 부근의 본선
・연장:
약 300m 범위
참고
주행 중 무선 급전(DWPT)이란?
주행 중 무선 급전이란, 노면에 매설된 송전 코일로부터 차량에 탑재된 수전 코일에 비접촉으로 전력을 보내는 시스템입니다. 주행중에 노면에서 급전하는 것으로, 보다 적은 배터리 탑재량으로 EV(Electric Vehicle)의 항속 거리를 확보하는 것이 가능하게 됩니다. 주행중 무선급전은 플러그인 하이브리트차(PHEV), 연료전지차(FCEV) 등 탈탄소화를 촉진하는 xEV의 보급을 뒷받침한다고 생각합니다.
다테야마 프로젝트에서 사용하는 차량이나 코일 설비 등은 각 팀이 개발·준비를 진행하고 있는 것입니다. 송전 코일은, 주행중 무선 급전이 가능한 차량이, 송전 코일 위를 통과하고 있는 것을 검지해 송전하기 때문에, 주행중 무선 급전을 탑재하고 있지 않은 일반의 차량이 송전 코일 위를 통과해도 송전이 행해지는 것은 없습니다.
중기 경영 계획 (2026-2030)에서 발췌
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