골든 위크 기간의 고속도로 교통 상황 【홋카이도 판】

헤세이 25 년 4 월 26 일 (금) ~ 헤세이 25 년 5 월 6 일 (월) : 11 일
비교 대상은 전년도의 2012 년 4 월 26 일 (목) ~ 2012 년 5 월 6 일 (일) : 11 일]

헤세이 25 년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)은 골든 위크 기간 (이하 「GW 기간 ")의 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 다음과 같이 정리했다.

기간 동안의 교통량은 기후를 타고 않았던 것으로 이용 대수는 거의 전년도 수준이되었습니다. 5/3 (금) 또는 5/5 (일)이 가장 많은 교통량이 구간이 많아 대체로 GW 기간 전반은 전년 수준 후반은 전년보다 교통량이 증가 경향으로 추이했다.
주요 구간의 교통량은 지난해 연신 된 Do-O Expressway 하코다테 방면이나 재작년 유바리 IC ~ Shimukappu IC가 개통 된 Doto Expressway 등으로 전년도보다 약간 증가했습니다. 또한 Do-O Expressway 아사히카와 방면과, Sasson Expressway는 전년 대비 약간 감소했습니다.
Doto Expressway 토마무 IC ~十勝清水IC 간은 5 / 3 (금)이 19,100 대 / 일 가장 많은 유바리 IC ~ Shimukappu IC 간 개통 이후 지난해 추석의 19,200 대 / 일 (8/14)에 이어 교통량이되었습니다.
2012 년 11 월에 개통 한 Do-O Expressway 오 누마 공원 IC ~ 숲 IC 간 GW 기간의 평균 교통량은 5,800 대 / 일이 5 / 5 (일)에 최대 9,400 대 / 일이되었습니다.

[일일 이용 대수]

※ 이용 대수는 톨게이트 출구 등으로 취급 대수가됩니다.

올해	전년도	전년 대비
182,000 개 / 일	180,100 개 / 일	101%

[일일 주요 구간의 일 평균 교통량]

(대 / 일)

도로명	구간	올해 (1)	전년도 (2)	전년 대비 (1) / (2)	【참고】 기간 동안 최대 일 교통량	비고
Do-O Expressway	심천 ~ 아사히카와 다카스	15,100	15,500	97%	23,800（5／5）
	에니 ~ 키타 히로시마	47,600	46,500	102%	61,100（5／5）
	国縫 ~ 오 샤만 베	7,600	7,100	107%	12,700（5／3）
	오 누마 공원 ~ 숲	5,800	-	-	9,400（5／5）	신규 개통 구간
Sasson Expressway	아사리 ~ 銭函	18,300	19,000	96%	26,100（5／4）
Doto Expressway	치토세 동 ~ 오이 마치	9,900	9,700	102%	16,500（5／3）
	유바리 ~ 鵡川穂別	11,000	10,500	105%	18,400（5／3）
	토마무 ~ 十勝清水	11,500	10,800	106%	19,100（5／3）

주) 교통량은 트래픽 카운터 [도로에 비치되어있는 교통량 자동 계측 장치]에 의한 추정치 (근사치)

【기간 동안의 교통량 추이]

(1) 심천 IC ~ 아사히카와 다카스 IC 일별 교통량

(2) 에니와 IC ~ 키타 히로시마 IC 일별 교통량

(3) 国縫 IC ~ 오 샤만 베 IC 일별 교통량

(4) 토마무 IC ~ 十勝清水 IC 일별 교통량

올해의 정체 횟수는 전년도와 같은 10 번이었습니다. 이 가운데 5km 이상의 정체는 3 회였다.
가장 길었다 정체는 5 월 3 일 (금)에 Do-O Expressway 에니 IC ~ 키타 히로시마 IC 간 치토세 방향에서 발생한 교통 집중에 의한 피크 (11시 20 분경)에輪厚PA 부근을 처음으로 20.3km되었습니다.
상기 외에 10km 이상의 정체로 5 월 3 일 (금) Doto Expressway 삿포로 방향으로 카와穂別IC 약 6km 앞의長和터널 입구 부근을 선두로 피크 (13시 00 분경) 에 18.3km의 정체가 발생했습니다.

[정체 횟수]

정체 연장	올해	전년도	전년 대비
1 ~ 5km의 정체	7 회	6 회	+1 회
5km 이상 정체	3 회	4 회	-1 회
총	10 회	10 회	± 0 회

※ 정체는 대체로 시속 40km 이하에서 1km 이상이고 15 분 이상 지속 한 상태를 나타냅니다.

[주요 정체 장소】

	도로명	정체가 발생한 위치	정체 시간 (피크)	정체 연장	정체 원인
1	Hokkaido Expressway	輪厚 PA 부근 (치토세 방향)	5 월 3 일 (금) 11:20 경	20.3km	교통 집중
2	Doto Expressway	長和 TN 입구 부근 (삿포로 방향) 【카와 穂別 IC 앞 약 6km]	5 월 3 일 (금) 13:00 경	18.3km	교통 집중
3	Hokkaido Expressway	輪厚 PA에서 약 1km 연락처 (삿포로 방향)	5 월 5 일 (일) 18:00 경	7.1km	고장 차량에 따른 정체
4	Sasson Expressway	雁来 IC 부근 (삿포로 방향)	5 월 2 일 (목) 8:40 경	4.6km	교통 사고에 따른 정체
5	Doto Expressway	크기에 TN 입구 부근 (삿포로 방향) [十勝清水 IC 선약 10km]	5 월 3 일 (금) 10:40 경	3.9km	교통 집중

PA는 휴게소, IC는 인터체인지, TN은 터널을 나타냅니다.

올해의 GW 기간은 전년도에 비해 밖의 가스와 엔진 문제 등의 고장 건수가 증가하고 있습니다. 출발 전에 미리 급유 포인트를 확인하고 차량 점검 (오일 · 타이어 · 냉각수 등)을 확실하게하고 외출 해주세요.