연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 【홋카이도 판】

2015 년 12 월 26 일 (토) ~ 2016 년 1 월 4 일 (월) : 10 일
[비교 대상 2014 년 12 월 26 일 (금) ~ 2015 년 1 월 4 일 (일) : 10 일]

2016 년 1 월 5 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)는 연말 연시 기간 동안 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 다음과 같이 정리했다.

[주요 구간의 기간 동안 일 평균 교통량 (※ 1)]

이하, IC는 인터체인지, JCT는 교차점을 나타내는 (단위 : 대 / 일)

도로명	구 간	(1) H27年度	(2) H26年度	（1）／（2）（％）
Do-O Expressway	심천 ~ 아사히카와 다카스	8,900	8,900	100％
	에니 ~ 키타 히로시마	33,700	33,200	102％
	国縫 ~ 오 샤만 베	3,200	3,300	97％
Sasson Expressway	아사리 ~ 銭函	12,800	12,300	104％
Doto Expressway (※ 2)	치토세 동 ~ 오이 마치	5,900	5,800	102％
	유바리 ~ 鵡川穂別	7,100	6,700	106％
	토마무 ~ 十勝清水	7,400	7,100	104％
	本別 JCT ~ 本別	1,900	700	271％
상기 주요 구간의 평균 교통량		10,100	9,800	103％

【참고】 헤세이 27 년도의 연말 연시 기간의 요일 배열과 2014 년도의 연말 연시 기간의 요일 배열

[주요 구간의 기간 동안의 교통량 추이]
(1) 道央道 심천 IC ~ 아사히카와 다카스 IC

(2) 道央道 에니 IC ~ 키타 히로시마 IC

(3) 道央道国縫 IC ~ 오 샤만 베 IC

(4) 札樽道 아사리 IC ~ 銭函 IC

(5) Doto Expressway 토마무 IC ~十勝清水IC

정체 발생 횟수는 H26年度に比べ10 회 감소하고 5 회 되었습니다.
또한 5km 이상 체증은 H26年度に比べ 4 회 감소했습니다.
가장 길었다 정체는 1 월 3 일에 Doto Expressway鵡川穂別IC ~ Shimukappu IC 간 치토세 방향에서 발생한 교통 집중에 의한 피크 (14시 40 분경)에 穂別 TN 부근을 시작으로, 10.0km 되었습니다.

[정체 횟수]

정체 연장	H27年度	H26年度	차이 ((1) - (2))
1 ~ 5km의 정체	4 회	10 회	-6 회
5km 이상 정체	1 회	5 회	-4 회
총	5 회	15 회	-10 회

[교통 상황 (정체 연장 워스트 5)]

	도로명	정체가 발생한 위치	정체 시간 (피크)	정체 연장	정체 원인
1	Doto Expressway	穂別 TN 부근 (치토세 방향)	1 월 3 일 (일) 14:40 경	10.0km	교통 집중
2	Doto Expressway	사냥 승 첫째 TN 부근 (치토세 방향)	1 월 2 일 (토) 15:34 경	4.0km	교통 집중
3	Hokkaido Expressway	에니와 IC 부근 (치토세 방향)	12 월 30 일 (수) 16:47 경	4.0km	통행 금지 및 교통 집중
4	Hokkaido Expressway	키타 히로시마 IC 부근 (삿포로 방향)	1 월 2 일 (토) 12:20 경	1.3km	교통 집중
5	Hokkaido Expressway	키타 히로시마 IC 부근 (치토세 방향)	1 월 2 일 (토) 10:59 경	1.1km	교통 집중

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