연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 【홋카이도 판】

2016 년 12 월 28 일 (수) ~ 2017 년 1 월 4 일 (수) : 8 일
[비교 대상 헤세이 27 년 12 월 28 일 (월) ~ 2016 년 1 월 4 일 (월) : 8 일]

헤세이 29 년 1 월 5 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)는 연말 연시 기간 동안 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 다음과 같이 정리했다.

이하, IC는 인터체인지, JCT는 교차점을 나타내는

(단위 : 대 / 일)

도로명	구 간	(1) H28年度	(2) H27年度	（1）／（2）（％）
Do-O Expressway	심천 ~ 아사히카와 다카스	9,900	9,800	101％
	江別東 ~ 이와 미자와	16,300	15,600	104％
	에니 ~ 키타 히로시마	35,800	34,300	104％
	国縫 ~ 오 샤만 베	3,500	3,400	103％
	오 누마 공원 ~ 숲	2,800	2,700	104％
Sasson Expressway	아사리 ~ 銭函	13,300	12,900	103％
Doto Expressway (※ 2)	치토세 동 ~ 오이 마치	6,700	6,300	106％
	토마무 ~ 十勝清水	9,800	7,800	126％
	本別 JCT ~ 本別	3,200	2,100	152％
상기 주요 구간의 일 평균 교통량		11,300	10,500	108％

교통량은 트래픽 카운터 [도로에 비치되어있는 교통량 자동 계측 장치]의 속보치에 의한 H28.12.28에서 H29.1.4까지 8 일간의 일 평균 교통량입니다. (비교 대상은 H27.12.28에서 H28.1.4까지 8 일간)
2016 년 3 월 12 일에 白糠 IC ~ 아칸 IC가 공용했습니다.
Doto Expressway Shimukappu IC ~十勝清水IC 간은 국도 274 호 대체 도로 조치를 실시하고 있습니다.

정체 발생 횟수는 H27年度に比べ5 회 증가, 10 회가되었습니다.
또한 5km 이상 체증은 H27年度と同数の1 회가되었습니다.
가장 길었다 정체는 12 월 29 일 (목)에札樽道삿포로 JCT ~伏古IC 간 토마 코 마이 방향으로 발생한 고장 차량에 의한 피크 (10시 58 분경)에雁来IC 부근을 선두 로 5.5km되었습니다.

정체 연장	H28年度	H27年度	차이 ((1) - (2))
1 ~ 5km의 정체	9 회	4 회	+5 회
5km 이상 정체	1 회	1 회	± 0 회
총	10 회	5 회	+5 회

	도로명	정체가 발생한 위치	정체 시간 (피크)	정체 연장	정체 원인
1	Sasson Expressway	雁来 IC 부근 (토마 코 마이 방향)	12 월 29 일 (목) 10:58 경	5.5km	고장 차량
2	Doto Expressway	유바리 IC 부근 (오비 히로 방향)	12 월 30 일 (금) 13:49 경	4.0km	통행 금지 및 교통 집중
3	Hokkaido Expressway	미카사 IC 부근 (아사히카와 방향)	12 월 30 일 (금) 15:38 경	3.4km	통행 금지 및 교통 집중
4	Sasson Expressway	雁来 IC 부근 (토마 코 마이 방향)	12 월 30 일 (금) 13:53 경	3.1km	교통 집중
5	Doto Expressway	카와 穂別 IC 부근 (치토세 방향)	12 월 30 일 (금) 13:38 경	1.5km	통행 금지

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