Ken-O Road "목표 선언 프로젝트"

2006 년도 사업 목표의 달성도 평가

(각 구간의 평가는 별지 -1 [PDF : 24KB] 과)

• 2006 년도 사업 목표의 달성도
  20 구간 중 18 구간에서 순조롭게 사업이 진행되었습니다.
• 니시 JCT ~ 에비 북 JCT 간은 헤세이 18 년도의 사업 목표 인 '용지 매수 완료 "목표가 미달입니다. 헤세이 22 년도 개통을 목표로 용지 난항 부동산 등에 대해 계속해서 2007 년도 취득을 위해 노력합니다. 또한, 토지 수용 절차에 착수합니다.
• 하치 오지 미나미 IC ~ 하치 오지 JCT 간은 헤세이 18 년도의 사업 목표 인 '카오산 터널 本坑 시추에 필요한 용지의 확보」 「카오산 터널 本坑 시추 착수 "목표가 미달입니다. (다 카오산 터널의 굴착 착수에 대해서는 2007 년 5 월 21 일에 공표 한 곳) 현재 당해 토지에 대해서는 대상 2 건 중 1 건이 아직도 협력을받을 수없는 상황입니다. 계속 어떤 교섭 수용 절차를 진행, 가능한 한 조기의 토지 취득을 목표로하고, 공사 공정의 재검토를 실시합니다.

2007 년도 사업 목표

(각 구간의 사업 목표는 별지 -2 [PDF : 19KB] 과)

• 헤세이 19 년도는 하치 오지 JCT ~ 아 키루 노 IC (L = 9.6km)가 올해 6 월 23 일에 개통 목표를 달성했습니다. 그러면 중앙 도로와 Kan-Etsu Expressway이 이어졌습니다.
• 또한 2007 년도에 츠 루가 JCT ~ 카와시마 IC (L = 7.7km) 개통 시킵니다.
• 또한 니시 JCT ~ 에비 북 JCT 간 창포 白岡 IC ~ 구키 白岡 JCT 간 츠쿠바 IC ~ 츠쿠바 JCT 간 및 모 長南 IC ~ 키사 라즈 동 IC 간 4 구간은 목표 연차 달성을 위해 임의로 토지 취득 을 추진 함과 동시에, 사업 인정 신청 준비합니다.

목표 선언 프로젝트의 도입 효과

• 개통 목표를 공표함으로써 Ken-O Road의 활용 계획 (기업의 공단 진출 등)가 세워 쉬워집니다.
• 또한 하치 오지 미나미 IC ~ 하치 오지 JCT 간이나 츠 루가 JCT ~ 카와시마 IC 간 공사 진행의 공표 등 사업 상황의 변화에 대한 신속한 대응 · 공표에 연결되어 있습니다.
• 이러한 노력에 대해 국민들로부터 의견을 받고, 개선 사항에 대해 대응을하고, Ken-O Road 사업 전개의 "가시화"를 목표로하고 있습니다. ※ 미 공용 구간의 IC · JCT 이름은 가칭

개통 목표 연차 [PDF : 34KB]