북관 (북한산) 개통 후 정비 효과

• 개통부터 8 월 31 일까지의 기간은 1 일당 평균 약 15,200 개, 최대 약 21,500 대가 이용되었습니다. 이에 따라 지금까지 개통하는 구간의 교통량도 약 2 ~ 50 % 증가하고 있습니다.
• 이동 시간이 단축 됨과 동시에 일반 도로 주행 환경이 개선되고 있습니다.
• 병행하는 일반 도로의 교통 사상 사고 발생 건수가 약 1 ~ 40 % 감소하고 있습니다.
• 전국 도시 녹화 페어에서 북관가 각 장소를 연락하는 무료 셔틀 버스 (고속도로 꽃 버스) 운행 노선이 약 1.2 만명의 사람이 이용되었습니다.

자세한 내용은 여기 [PDF : 498KB]

• 개통부터 8 월 31 일까지의 기간은 1 일당 평균 약 3,300 개, 최대 약 5,900 대가 이용되었습니다. 이에 따라 지금까지 개통하는 구간의 교통량도 약 10 % 증가하고 있습니다.
• 개통 구간과 병행하는 일반 지방도 雀宮 真岡線에서 고속도로로 교통이 전환 일반 지방도 雀宮 真岡線의 교통량이 약 10 % 감소하고 있습니다.
• 모 오카시, 마시 코 마치, 모테 기 정부터 제 3 차 의료기관 인 獨協医科大学 병원에 이송 경로에 북관을 이용한 비율이 증가하고 응급 의료에 기여하고 있습니다.
• 관광 시설에 방문자가 증가하고 있습니다.

자세한 내용은 여기 [PDF : 396KB]

• 개통부터 8 월 31 일까지의 기간은 1 일당 평균 약 5,800 개, 최대 약 12,400 대가 이용되었습니다. 이에 따라 지금까지 개통하는 구간의 교통량도 약 4 ~ 70 % 증가하고 있습니다.
• 개통 구간과 병행하는 일반 국도 50 호에서 고속도로로 교통이 전환하고 일반 국도 50 호의 교통량이 약 10 % 감소하고 있습니다.
• 사쿠라가와시 역에서 세번째 차 의료기관 인 미토 의료 센터로 이송 시간이 약 6 분 단축되고, 응급 의료에 기여하고 있습니다.
• 도자기 불꽃 축제와 카사 진달래 축제 방문객 수가 증가했습니다.

자세한 내용은 여기 [PDF : 325KB]