국도 468 호 Ken-o Expressway (주홍 도현 중앙 연락 자동차 어떻게) (Ken-O Road (켄王堂))
~ 카와시마 (川島) IC (인터체인지)에서 오케 키타 모토 (오케 키타 모토) IC (인터체인지) 사이가 3 월 28 일에 개통 ~

2010 년 2 월 15 일
국토 교통성 관동 지방 정비 국 오미야 국도 사무소
동일본 고속도로 주식회사 관동 지사 사이타마 공사 사무소

개통 날짜

2010 년 3 월 28 일 (일) 15시

개통 구간

카와시마 IC (카와시마 인터체인지) (카와시마 쵸 대자 히라 누마 (카와시마 쵸 대자 히라 누마))에서

오케 키타 모토 (오케 키타 모토) IC (인터체인지) (오케가와시 대자 川田谷 (오케가와시 大阿坂 綿屋))까지 연장 5.7km

[기대되는 정비 효과]

동서 방향의 접근이 향상

• Ken-O Road 오케 키타 모토 (오케 키타 모토) IC (인터체인지)에서 중앙도 하치 오지 JCT (분기점)까지의 이동 시간 : 약 40 분
• 오케가와시에서 이루마시까지의 이동 시간 : 최대 약 45 분 단축
• 고속도로 20 분 이용 지역 인구 : 오케가와시, 기타 모토시를 중심으로 약 16 만명 증가

輸血用血液製剤^※1の供給体制が向上

• 사이타마 현 적십자 혈액 센터 (히다카시)에서 차 구급 의료 시설 ^{※ 2} (연구소 메디컬 센터 병원)에 운송 시간 : 약 15 분 단축

기업 입지의 활성화

• Ken-O Road 주변에 새로운 기업이 진출 해 경제 파급 효과와 지역 고용 증가가 기대

1. "혈액 제제": 헌혈 된 혈액을 바탕으로 수혈에 사용하기 위해 제조 한 것.
2. 「제 2 차 구급 의료 시설 ": 입원이나 수술을 필요로하는 중증 응급 환자에 대응하는 병원.

카와시마 IC ~ 오케 키타 모토 IC의 개통으로 동서 방향의 접근이 향상

• 오케 키타 모토 IC에서 중앙도 하치 오지 JCT까지의 이동 시간은 약 40 분.
• 오케가와시에서 이루마시까지의 이동 시간이 일반 도로 이용에 비해 최대 45 분 단축.
  (일반 도로 이용 약 90 분 → Ken-O Road 이용 약 45 분)
• 고속도로 20 분 이용 지역 인구가 오케가와시 · 기타 모토시를 중심으로 약 16 만명 증가 합니다. 이에 따라 향후 20 분 이용 지역 인구 약 56 만명 중 약 30 %를 커버 수 있습니다.

Ken-O Road의 정비에 의해 수혈 용 혈액 제제 ^{※ 1} 사이타마 현의 공급 체제가 향상됩니다.

• Ken-O Road에 인접한 사이타마 현 적십자 혈액 센터 (히다카시)에서 수혈 혈액 제제를 제조하고, 현 내의 병원에 공급하고 있습니다.
• Ken-O Road 정비하여 Ken-O Road 연선 지역의 병원에 혈액 제제 운송 시간을 단축하고 비상 공급 체제가 향상됩니다.

1. "혈액 제제": 헌혈 된 혈액을 바탕으로 수혈에 사용하기 위해 제조 한 것.
   수혈 용 혈액 제제 중 '혈소판'의 사용 기간은 채혈 후 4 일이므로 신속한 이송이 필요합니다.
2. 「제 2 차 구급 의료 시설 ": 입원이나 수술을 필요로하는 중증 응급 환자에 대응하는 병원.

사이타마 현의 Ken-O Road 정비하여 새로운 기업의 입지가 활발합니다.

• 사이타마 현의 Ken-O Road이 전선 개통 후 계획적인 산업 기반 조성 ^{※ 1}에 의한 경제 파급 효과로 초기 투자로 약 1,200 억 엔 ^{※ 2}, 공장 가동에 따라 연간 약 6,000 억 엔 ^{※ 3}이 전망됩니다.
• 2008 년 3 월 카와시마 IC 개통으로 1 년 후에는 카와시마 인터 산단 전체 부지 47ha에 18 개 기업 진출이 결정.
  오케 키타 모토 IC의 개통으로 개발중인 산업 단지에 기업 유치에도 기대를 받고 있습니다.

1. : 전원 도시 산업 지대 기본 방침 (사이타마 현)에 따른 산업 기반 조성의 목표량 180ha (개발의 전체 면적)을 대상
2. : 산업 단지 조성과 공장 건축 등에 의한 효과 (사이타마 현 시산)
3. : 모든 공장 등이 가동함에 따른 효과 (사이타마 현 시산)

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