Ken-O Road의 개통으로 정체하고있는 도심 통과를 방지
관광이나 기업 활동을 활성화하는 등 재고 효과
※이 발현
~ Ken-O Road (구키白岡JCT ~ 경계 후루카와 IC) 20km 개통에 따른 재고 효과 (개통 3 개월 후) ~
2015 년 7 월 31 일 (금)
국토 교통성
동일본 고속도로 주식회사
주요 재고 효과
- 사이타마 현 북부 방면에서 나리타 공항으로 향하는 버스가 혼잡 한 도심을 우회 하여 정시성 향상과 이동 시간이 단축
나리타 공항행의 고속 버스는 Ken-O Road 개통을 계기로 운행 경로 변경이나 정류장의 신설을 검토
효과 (1) 지역 경제의 선순환 ~ 광역 네트워크의 형성 ~ [PDF : 506KB] - 도심을 통과하지 않고 나리타 히가시 고속 등의 관광지 이동이 가능 되고, 관광 투어, 관광 버스 사업을 크게
연선의 관광 버스 사업자는 Ken-O Road의 개통을 계기로 새로운 버스를 15 대 증차 새로운 관광 기획을 검토
효과 (2) 민수의 크게- 광역 관광 교류 촉진 ~ [PDF : 527KB] - 개통 구간 병행하는 일반 도로를 주행하는 노선 버스 정시성 향상
東武動物公園 역 (버스 정류장) → 경계 주차장 (버스 정류장) 버스의 지연 시간이 16 분 개선 (18 분 → 2 분)
효과 (3) 지역 교통 상황 개선 [PDF : 582KB]
또한 11 월말까지 토메이 고속에서 Tohoku Expressway이 Ken-O Road로 연결됩니다.
헤세이 27 년 11 월말까지 Ken-O Road (오케 키타 모토 IC ~白岡창포 IC 간)가 개통합니다.
- 광역 네트워크가 형성되고, 키타 칸토 방면에서 쇼난 방면에 액세스 강화
- 연선에 위치한 물류 시설 등의 편의가 증가하고 기업 활동을 추가 지원하는 등의 효과가 전망됩니다.
- 재고 효과 : 정비 된 사회 자본이 기능함으로써 지속적으로 중장기 적으로 얻을 수있는 효과
참고 자료
- 효과 (1) 지역 경제의 선순환 ~ 광역 네트워크의 형성 ~ [PDF : 506KB]
- 효과 (2) 민수의 크게- 광역 관광 교류 촉진 ~ [PDF : 527KB]
- 효과 (3) 지역 교통 상황 개선 [PDF : 582KB]
- 효과 (4) 기업 활동의 효율화 ~ 시간 단축 효과 ~ [PDF : 487KB]
- 개통 후 교통 상황 [PDF : 909KB]
- Ken-O Road 개통 구간 개요 [PDF : 565KB]
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