Ken-O Road의 개통으로 도심 통한 교통의 비율이 약 60 %에서 약 20 % 감소, 관광 및 기업 활동을 활성화하는 등 재고 효과 ※이 발현

Ken-O Road (칸자키 IC ~ 대영 JCT) 10km 개통에 의한
재고 효과 (개통 1 개월 후)

2015 년 8 월 31 일
국토 교통성
동일본 고속도로 주식회사

도심 통한에서 Ken-O Road 통해 전환
宮野木 JCT와 츠쿠바 JCT 사이에서 도심을 통과하는 교통의 비율이 약 60 %에서 약 20 % 감소
연선 기업에서 운송 시간이 단축되고 기업 활동이 효율화
나리타 공항에서 츠쿠바시까지 운송 시간이 약 30 분 단축
지역의 관광 · 레저 수요에도 효과 (지역 경제의 선순환)
연선 관광 시설에서는 인근 상업 시설과 연계하여 다양한 고객 유치 캠페인을 실시
연선 레저 시설에 대한 접근성이 향상
일반 도로에서 Ken-O Road에 교통이 전환하고 주변의 일반 도로의 정체가 완화
국도 408 호 (츠치야 (土屋) 교차로)의 교통량 개통 전에 41,400 대 / 일 → 개통 후 38,800 대 / 일 6 % 감소
국도 408 호 (츠치야 (土屋) 교차로)의 정체 길이 개통 전에 540m → 개통 후 0m

또한 11 월말까지 토메이 고속에서 Tohoku Expressway이 Ken-O Road로 연결됩니다.
헤세이 27 년 11 월말까지 Ken-O Road (오케 키타 모토 IC ~白岡창포 IC 간)가 개통합니다.

Ken-o Expressway (Ken-O Road)는 수도권 교통의 원활화, 연선 도시 간의 연락 강화 등을 목적으로 한 도심에서 반경 약 40 ~ 60km의 위치에 계획되는 총연장 약 300km의 환상의 자동차 전용 도로입니다. 현재까지 약 230km가 개통되어 있습니다.
이번 개통 구간의 개요
노선명 일반 국도 468 호 Ken-o Expressway (Ken-O Road)
○ 개통 구간 : 칸자키 IC (지바현 가토리 군 간 자키 쵸 마츠자키) ~ 대영 JCT (치바현 나리타시 요시오카)
○ 개통 날짜 : 2015 년 6 월 7 일 (일) 17시
○ 연장 : 9.7km
○ 차선 수 : 왕복 2 차로 고속도로
○ 개통 IC (진입 도로) : 시모 우사 IC ((주) 나리타 시모 선)

이번 개통 구간의 위치도의 이미지

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