추석 기간의 고속도로에 있어서의 정체 예측에 대해[수도권판]
최대 45km의 정체를 예측합니다.
~혼잡 예측을 참고로 분산 이용에 협력을 부탁합니다~
최신 규제 정보는DraTra를 참조하십시오.
레이와 7년 7월 11일
동일본 고속도로 주식회사
중일본 고속도로 주식회사 도쿄 지사
동일본 고속도로 주식회사 (NEXCO EAST) 간토 지사 및 중일본 고속도로 주식회사 (NEXCO 중일본) 도쿄 지사에서 관동 고신 지방과 시즈오카 현 내의 고속도로에 있어서의 분기 기간[2007년 8월 7일(목) ~8월 17일(일)의 11일간]의 정체 예측(10km 이상의 교통 집중 정체)을 알려 드리겠습니다.이 기간의 외출은, 정체 예측을 참고로 분산 이용에의 협력을 부탁합니다.
정체 예측은 과거의 정체 실적과 최근의 교통 상황을 근거로 한 것입니다만, 사고 등의 교통 장애나 날씨의 영향 등에 의해 실제의 정체 상황과 다른 경우가 있기 때문에, 출발전에 최신의 교통 정보를 확인해 주세요. 8월 9일(토)~8월 11일(월·축), 8월 16일(토) 및 8월 17일(일)은 휴일 할인이 적용되지 않으므로 주의해 주십시오.
◆정체 예측의 개황
- 올해의 추석은 「3연휴부터 봉」에 연결되는 요일 줄이기 때문에, 전반・후반에 정체의 피크가 분산되기 쉬운 경향입니다.
- 하행선은 8/9(토)를 피크로 8/8(금)~8/10(일), 상행선은 8/11(월·축) 및 8/16(토)를 피크로 8/10(일)~8/11(월·축), 8/15(금)~8/16(토)에 혼잡할 것으로 예측하고 있습니다.
- 작년의 추석은 난카이 트로프 지진 정보의 발령이나, 황천에 의한 외출의 영향을 받고 있기 때문에, 올해의 10km 이상의 정체 횟수는 작년 실적에 비해 40회 증가할 전망입니다.
1. 정체 예측에 대해
(1) 10km 이상의 정체 예측(일별 횟수)
(2) 특히 긴 정체(35km 이상) 예측
보다 자세한 혼잡 예측의 일람은, 별지-1[PDF:267KB]를 봐 주세요.
(3)작년과의 비교(혼잡 횟수)
2024년 (작년)과의 정체 횟수의 비교는 다음과 같습니다. 또한, 2024년 실적에는 사고 등의 영향에 의한 정체가 포함되어 있습니다.
■영화 2024년 비교
표 안의 수치의 단위는 "회"
| 정체 규모 | ①령화 7년 예측 ※1 | ② 2024년 실적 ※2 | 차이(①-②) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 하행선 | 상행선 | 총 | 하행선 | 상행선 | 총 | 하행선 | 상행선 | 총 | |
| 10km 이상 정체 횟수 | 111 | 150 | 261 | 99 | 122 | 221 | ＋12 | ＋28 | ＋40 |
| 그 중 30km 이상의 교통 체증 횟수 | 8 | 11 | 19 | 10 | 10 | 20 | ▲2 | ＋1 | ▲1 |
- 령화 7년 예측은, 령화 7년 8월 7일(목)~령화 7년 8월 17일(일)의 11일간을 집계.
- 2024년 실적은, 2024년 8월 8일(목)~ 2024년 8월 18일(일)의 11일간을 집계.
2. 드라이브 유용한 정보
실시간의 도로 교통 정보나 정체 예측 등 드라이브에 도움이 되는 여러가지 정보를 전달하고 있습니다.자세한 것은, 별지-2[PDF:306KB]를 봐 주세요.
3. 이용하시는 고객님께
고객님께 지켜주시고 싶은 소중한 부탁과, 고객 서비스의 대처(혼잡 대책)를 게재하고 있습니다.자세한 것은, 별지-3[PDF:407KB]를 봐 주세요.
4. 오봉 기간은 휴일 할인이 적용되지 않습니다
정체의 심화를 피하기 위해 기간 중에는 휴일 할인이 적용되지 않습니다. 자세한 내용은 아래를 참조하십시오.
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