연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황
(니가타 현) (속보)
2017 년 12 월 28 일 (목) ~ 2018 년 1 월 4 일 (목) 8 일
(헤세이 28 년도 비교 기간 : 2016 년 12 월 28 일 (수) ~ 2017 년 1 월 4 일 (수) 8 일간)
헤세이 30 년 1 월 5 일
동일본 고속도로 주식회사
니가타 지사
NEXCO EAST 니가타 지사 (니가타시 츄 오구)은 연말 연시 기간의 교통 상황을 정리했습니다.
교통 상황의 개요
- 주요 10 구간의 일 평균 교통량은 작년과 비교하여 강설의 영향도있어약 6 % 감소했습니다.
- 교통량의 하행선의 피크는 12 월 30 일 (토), 상행선의 피크는 1 월 3 일 (수)였습니다.
- 5km 이상 정체 횟수는1 회했다 (전년도은 0 회).
- 최대의 정체 길이는 1 월 3 일 (수) 14시 45 분경E17Kan-Etsu Expressway (상행선)土樽PA 부근에서 고장 차량의 영향으로 발생한 「12.5km」였습니다.
1 시간 동안의 주요 구간※ 1일 평균 교통량※ 2(대 / 일)
| 도로명 | 구간 | 헤세이 29 년도 A | 2016 년도 B | 전년 대비 B / A |
|---|---|---|---|---|
| E8호쿠리쿠 | 오야 시라즈 IC ~ 이토 IC | 13,300 | 14,800 | 90% |
| 죠 에츠 IC ~ 가키 자키 IC | 13,900 | 15,000 | 93% | |
| MakikataHigashi IC ~ Niigata Nishi IC | 32,700 | 34,500 | 95% | |
| E17Kan-Etsu Expressway | 수상 IC ~ 유자와 IC | 24,100 | 24,800 | 97% |
| 오지 야 IC ~ 나가오카 IC | 16,700 | 17,400 | 96% | |
| E49Ban-Etsu Expressway | 츠 IC ~ 미카와 IC | 6,400 | 6,900 | 93% |
| E18조신 에쓰 도로 | 시나노 마치 IC ~ 묘코 고원 IC | 12,600 | 13,500 | 93% |
| 조에 타카다 IC ~ 죠 에츠 JCT | 9,700 | 10,900 | 89% | |
| E7동해 Tohoku Expressway | 니가타 중앙 JCT ~ 니가타 가메다 IC | 12,700 | 13,000 | 98% |
| 성 바구니 시바타 IC ~ 中条 IC | 8,300 | 8,700 | 95% | |
| 10 구간 평균 | 15,000 | 16,000 | 94% | |
"IC : 인터체인지」, 「JCT : 정션"
- "주요 구간"이라 함은 경계 부근 및 주요 도시 근처의 인터체인지 구간이며, "교통량"는 속보입니다.
【참고】 2017 년도와 2016 년도의 연말 연시 기간의 요일 배열

2 혼잡 상황
헤세이 29 년도연말 연시 기간의 정체 발생 상황 (최대 정체 길이 5km 이상) : 1 회 발생
| 도로명 · 방향 | 정체 구간 | 정체 피크 시간 | 최대 정체 길이 | 정체 요인 | 정체 시작 ~ 종료 시간 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E17 | Kan-Etsu Expressway (위) | 土樽 PA 부근 ~ 시오 자와 이시우 치 IC 부근 | 1 월 3 일 (수) 14:45 경 | 12.5km | 고장 차량 | 11 : 15 ~ 16:45 경 |
【참고】
2016 년도연말 연시 기간의 정체 발생 상황 (최대 정체 길이 5km 이상) : 발생 없음
3 참고 자료 (별지)
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