동북 지사 "동계 교통 확보 비상 대책 본부」의 설치에 대해

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2006 년 1 월 10 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

이 겨울, 동북 지방은 기록적인 폭설이 계속되고있어 지역 경제 등에 영향이 나오는 등 심각한 상황이되고 있습니다 만, 동일본 고속도로 (주) 동북 지사는 안전하고 원활한 교통 확보를위한 도로 관리의 한층 더 강화를 도모하기 위해, 1 월 6 일에 "동계 교통 확보 비상 대책 본부」를 설치했습니다.

현재 제설시 등의 제설 대응으로 당 지사 및 협력 업체가 보유하고있는 약 500 대의 제설 등 차량을 24 시간 가동하고있는 상황이지만, 향후 제설 등 차량의 응원 파견에 대해서는 강설 상황에 대응 한 배치 및 관계 기관과의 정보 교환을 도모하는 등 지사의 전력을 다해 지원하겠습니다.

1 강설 상황 (12 월말 현재)

동북 지방의 고속도로의 주요 16 지점 12 월말 누계 강설량의 평균은 지난해 111cm 이었지만, 올해는 약 3 배 335cm에 도달하고 있습니다.
 (야마가타 현 갓산 IC 10.4m 이와테 현 유다 IC 7.0m 이와테 현 竜케森 부근 5.8m 후쿠시마 이자카 IC 1.3m 등)

2 제설 기계의 가동 상황 (12 월말 현재)

동북 지사 관내 제설 기계의 출동 횟수는 총 13,000 회 (지난해 6,000 회)로 지난해의 2.2 배이며, 또한 동북 지사 관내에서 제설 차량 사무소 간의 상호 응원은 1 월 5 일 현재 연인원 20 회 "36 대"(지난해 2 회 "5 개")에 도달했습니다.

3 동북 지사의 제설 체제 상황 (1 월 5 일 현재)

고속도로에서 통행 금지 등의 교통 장애가 발생한 경우 "경계 체제"광역 또는 장시간의 경우 "긴급 체제"라고하고 있습니다 만, 이번 겨울은 총 29 회 설치하고 지난해 약 6 배 증가 있습니다.

경계 체제비상 체제
2005 년도27 회 (188 시간)2 회 (27 시간)29 회 (215 시간)
2004 년도4 회 (44 시간)1 회 (10 시간)5 회 (54 시간)

동일본 고속도로 (주) 동북 지사의 부탁

동일본 고속도로 (주) 동북 지사는 고객에게 안전하고 편안하게 여행하실 수 있도록 제설 작업 등에 노력하고 있습니다 만, 눈길에서의 교통 사고는 끊이지 않습니다.

눈길은 미끄러운 급 브레이크, 급 핸들 등의 "갑자기"가 붙는 운전 동작은 매우 위험합니다. 또한 때로는 자신이 규칙을 지키고 있어도, 규칙 위반 차량에 의해 사고에 연루 될 수도 있습니다. 차간 거리를 충분히 가지고 속도를 앞두고 안전 운전을 유의하십시오.

갓길 확폭 제설 상황의 사진
로터리 제설차 의한 갓길 확폭 제설 상황
휴게 시설 적설 상황 사진 사진
휴게 시설 적설 상황

[참고 자료]

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