골든 위크 기간의 고속도로 이용 상황 [동북 지방 판]

2007 년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
동북 지사

NEXCO EAST 동북 지사 (센다이시 아오바 구, 지사장 : 쿠마 카즈오)는 2007 년도의 골든 위크 기간 [2007 년 4 월 25 일 (수) ~ 2007 년 5 월 6 일 (일) 12 일간]에서 고속도로의 이용 상황를 정리 했으므로, 알려드립니다.

1 이용 대수 (P1 ~ P2) [PDF : 76KB]

동북 지사 관내 (동북 6 현) 고속도로 이용 대수는 하루 평균 약 30.0 만대를 넘어 많은 고객에게 이용 받았습니다.

또한, 지난해 같은 기간 [2006 년 4 월 26 일 (수) ~ 2006 년 5 월 7 일 (일) 12 일]에 비해 약 1.0 %의 증가 (작년에는 하루 평균 약 29.7 만대)가되었습니다.

이용 대수가 증가한 요인으로는 전반적으로 날씨도 좋아 특히 휴일 맑은 하늘이 기간 동안 두번의 연휴 (전반 3 연휴, 후반 4 연휴)를 타고 근처이나 원거리 여행이 가능한 요일 배열이 된 것 등 이유로 작년을 상회 이용 대수가 된 것으로 생각됩니다.

  • 기간 전반의 최대 이용 대수 4 월 29 일 (일) 약 31.4 만대 (전년 동기 대비 약 29.3 만대)
  • 기간 후반의 최대 이용 대수 5 월 3 일 (목) 약 40.0 만대 (전년 동기 대비 약 41.8 만대)

2 혼잡 상황 (P3) [PDF : 76KB]

기간 동안의 10km 이상 정체 발생 상황은 하행선에서 5 월 3 일 (목)에 이용 대수가 증가하고 교통이 집중 큰 교통 사고에는 이르지 않았지만 사고가 4 건 발생했음을 등으로 7 회 발생 (지난해 4 회)했지만, 정체 량으로 비교하면 지난해 약 860km · h의 정체 량에 대해 올해는 약 330km · h로 약 60 % 감소 이되고 있습니다.

또한 상행선은 지난해 사고가 발생됩니다 후쿠시마 터널을 선두로 10km 이상 (최대 32.6km)의 정체가 발생했지만 올해는 발생하지 않았습니다.

이것은 전반 3 연휴, 후반 4 연휴 두번 연휴 통해 고객의 이용이 분산 된 것 또한 ETC 이용률의 증가에 따라 요금소 혼잡이 완화 된 것 및 본선에 "속도 저하주의" 등의 간이 LED 간판 등을 설치 한 것 등의 효과이 발휘 된 것으로 생각됩니다.

  • 정체 양 ... 정체 연장 (km) × 정체 시간 (h)

3 ETC의 이용 상황 (P2) [PDF : 76KB]

 ETC 이용률에 대해서는 고객으로부터 ETC 시간대 할인 및 마일리지 할인 제도에 대한 이해도 주셔서 감사 기준을 기하여, 50.4 % (지난해 41.8 %)과 약 1.2 배 되었습니다.

요일 배열과 날씨 (관측 지점 : 센다이 미야기 인터체인지)

요일 배열과 날씨 (관측 지점 : 센다이 미야기 인터체인지)의 이미지

참고 동북 지사 관내의 평균 이용 대수 등 [PDF : 76KB]

Adobe Acrobat Reader의 다운로드 페이지에 이미지 링크 (외부 링크)의 이미지

PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.

관련 사이트 콘텐츠

드라이버즈 사이트(DraPla)

요금·루트 검색, 서비스 에리어·파킹 에리어의 정보를 찾는 분은 이쪽.

드라이브 트래픽(DraTra)

리얼타임의 정체·규제 정보를 찾는 분은 이쪽.

NEXCO EAST (도로 방재 정보) 공식 X에

재해시의 통행금지등의 도로 정보를 찾고 계신 분은 이쪽.